Cymraeg
Chi sy'n rheoli'r broses - ni sy'n cyflenwi'r system. Yn wir i'r arwyddair hwn, mae Graphite Materials wedi bod yn cynhyrchu cynhyrchion o ansawdd uchel ar gyfer siapio meteleg powdr ers blynyddoedd lawer. Gyda'n datrysiadau system, rydych chi'n elwa o holl fanteision y broses sintering ar gyfer rhannau lled-orffen a gorffenedig.
Manylion Cynnyrch
CYNNYRCH Mantais
Wrth leoli cydrannau metel a cherameg ar gyfer triniaeth tymheredd uchel ar blatiau gwefru o Ddeunyddiau Graffit, mae'n bwysig ystyried gofynion penodol y broses i sicrhau'r canlyniadau gorau posibl. Mae platiau gwefru graffit yn cynnig nifer o fanteision at y diben hwn, gan gynnwys geometregau wyneb wedi'u diffinio ymlaen llaw sy'n sefydlogi haen y cynnyrch ac yn lleihau gwyriadau siâp. Yn ogystal, gall defnyddio pyst i bentyrru'r platiau neu'r dalennau ddarparu mwy o effeithlonrwydd proses.
I ddechrau, dylid trefnu'r cydrannau metel a seramig yn ofalus ar y platiau gwefru mewn modd sy'n caniatáu gwresogi a thriniaeth unffurf. Gall geometregau wyneb rhagddiffiniedig y platiau gwefru helpu i sicrhau bod y cydrannau wedi'u lleoli'n ddiogel a bod gwres yn cael ei ddosbarthu'n gyfartal trwy gydol y broses. Mae hyn yn arbennig o bwysig ar gyfer triniaethau tymheredd uchel, oherwydd gall unrhyw wresogi anwastad neu ansefydlogrwydd yn haen y cynnyrch arwain at ganlyniadau is-optimaidd.
Yn ogystal â lleoliad y cydrannau ar y platiau gwefru, gall defnyddio pyst i bentyrru'r platiau neu'r dalennau wella effeithlonrwydd y broses ymhellach. Trwy bentyrru'r platiau, gellir trin cydrannau lluosog ar yr un pryd, gan wneud y gorau o'r gofod sydd ar gael a lleihau'r amser prosesu cyffredinol. Gall hyn fod yn arbennig o fuddiol ar gyfer cynhyrchu cyfaint uchel neu wrth weithio gyda llawer iawn o gydrannau.
At hynny, gall defnyddio pyst hefyd helpu i hwyluso trin a chludo'r platiau a'r cydrannau gwefru, gan ei gwneud hi'n haws eu llwytho a'u dadlwytho o'r offer trin. Gall hyn gyfrannu at effeithlonrwydd a diogelwch cyffredinol y broses, yn ogystal â lleihau'r risg o ddifrod i'r cydrannau wrth eu trin.
Yn gyffredinol, gall y cyfuniad o geometregau wyneb rhagddiffiniedig ar y platiau gwefru a'r defnydd o byst ar gyfer pentyrru wella'n sylweddol y broses trin tymheredd uchel ar gyfer cydrannau metel a cherameg. Trwy ystyried lleoliad a threfniant y cydrannau yn ofalus, yn ogystal â defnyddio nodweddion y platiau gwefru, gall gweithgynhyrchwyr gyflawni canlyniadau mwy cyson a dibynadwy wrth wneud y mwyaf o effeithlonrwydd prosesau.
Cynhyrchion Cysylltiedig
Ym 1985, sylweddolodd Datong Locomotive Works mai locomotifau trydan oedd cyfeiriad datblygu pwysig diwydiant locomotif rheilffordd Tsieina a cherbydau yn y dyfodol, a chyflwynodd y syniad o gynllun cynhyrchu "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works".
Locomotif trydan Math 3 Shaoshan yw locomotif teithwyr a chargo ail genhedlaeth 6-echel fy ngwlad. Mae'r locomotif yn mabwysiadu cywiriad tonnau llawn math o bont ac yn gwireddu rheoleiddio foltedd llyfn a reolir gan thyristor fesul cam. Mae'r locomotif yn mabwysiadu system foltedd AC 25kV 50Hz un cam ac mae ganddo gyflymder gweithredu uchaf o 100km/h.
Mae'r locomotif trydan dyletswydd trwm sefydlog SS3B yn locomotif trydan cludo nwyddau 12-echel. Mae'n cynnwys dau locomotif 6-echel union yr un fath wedi'u cysylltu gan gyplydd a windshield. Mae gan y ddwy adran gysylltwyr foltedd uchel system drydanol, ceblau rheoli, a gwarchod rhwydwaith. Llinellau a dwythellau rheoli system aer. Gellir rheoli'r cerbyd cyfan yn gydamserol o unrhyw gab. Mae'r locomotif yn mabwysiadu system amledd pŵer un cam, foltedd 25kV, trosglwyddiad AC-DC, a chyflymder gweithredu uchaf y locomotif yw 100km / h.
Mae locomotif trydan gwell Shaoshan 4 yn locomotif cludo nwyddau 8-echel. Mae'r locomotif yn cynnwys dau locomotif pedair-echel union yr un fath wedi'u cysylltu gan gwplydd a ffenestr flaen. Mae'r ddau weithdy yn cynnwys cysylltwyr foltedd uchel ar gyfer y system drydanol, ceblau rheoli ailgysylltu a dwythellau rheoli system brêc aer. Gellir rheoli'r cerbyd cyfan yn gydamserol o gab gyrrwr unrhyw un o'r cerbydau. Gellir gwahanu'r ddau locomotif hefyd a'u defnyddio'n annibynnol fel locomotif pedair echel.