čeština
Aktivní uhlí nebo aktivní uhlí je porézní prvek, který zachycuje sloučeniny, především organické, přítomné v plynu nebo kapalině. Dělá to tak efektivně, že se jedná o nejrozšířenější čisticí prostředek lidmi.
Detaily produktu
Popis výrobku
Na druhé straně organické sloučeniny pocházejí z metabolismu živých bytostí a jejich základní strukturu tvoří řetězce atomů uhlíku a vodíku. Patří sem všechny deriváty z rostlinného a živočišného světa, včetně ropy a sloučenin z ní získaných.
Vlastnost pevné látky přilnout proudící molekulu ke stěnám se nazývá „adsorpce“. Pevná látka se nazývá „adsorbent“ a molekula „adsorbát“.
Po filtraci, jejímž cílem je zadržet pevné látky v tekutině, neexistuje jediný proces čištění s více aplikacemi než aktivní uhlí.
Pokračujte ve čtení tohoto úplného průvodce, abyste věděli, jak na to aktivní uhlí funguje, jeho hlavní aplikace, a pokud dočtete až do konce, najdete kompletní tabulku s odkazy na články specifické pro každou charakteristiku aktivního uhlí. Témata, kterým se budeme věnovat, jsou následující:
1. Co je aktivní uhlí?
2. K čemu se používá aktivní uhlí?
3. Kde lze získat aktivní uhlí?
4. Jak aktivní uhlí funguje?
5. Z jakých surovin lze získat aktivní uhlí?
6. Dřevěné uhlí z kokosových slupek
7. Minerální uhlí.
8. Jaká je adsorpční kapacita aktivního uhlí?
9. Jak funguje aktivní uhlí při dechloraci?
10. Jaký typ aktivního uhlí je nejvhodnější pro čištění vody?
11. Jaký typ aktivního uhlí je nejvhodnější pro čištění vzduchu a plynů?
K čemu se používá aktivní uhlí?
● Čištění vody.
(uhlík zadržuje pesticidy, tuky, oleje, detergenty, vedlejší produkty dezinfekce, toxiny, sloučeniny vytvářející barvy, sloučeniny pocházející z rozkladu řas a rostlin nebo z živočišného metabolismu…).
● Deodorizace a čištění vzduchu.
Například: v kazetových respirátorech, systémech recirkulace vzduchu ve veřejných prostorách, odtokových otvorech a úpravnách vody, kabinách pro nanášení barev, prostorech, kde se skladují nebo aplikují organická rozpouštědla.
● Léčba osob s akutní intoxikací.
Aktivní uhlí je považováno za „nejuniverzálnější protijed“ a používá se na pohotovostech a v nemocnicích.
● Rafinace cukru.
Dřevěné uhlí zadržuje bílkoviny, které dávají barvu třtinové šťávě; Základním cílem tohoto procesu je zabránit kvašení a zkažení cukru.
● Změna barvy rostlinných olejů.
(například kokos). Kukuřičná glukóza a další tekutiny určené k jídlu.
● Odbarvování a deodorizace alkoholických nápojů.
(jako jsou hroznová vína a destiláty jakéhokoli původu)
● Obnova zlata.
Zlato, které nelze oddělit od minerálů flotačními procesy, se rozpustí v kyanidu sodném a adsorbuje se na aktivním uhlí.
Související produkty
V roce 1985 si Datong Locomotive Works uvědomili, že elektrické lokomotivy jsou důležitým směrem rozvoje čínského železničního průmyslu lokomotiv a kolejových vozidel v budoucnu, a předložily myšlenku uspořádání výroby „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works“.
Elektrická lokomotiva Shaoshan Type 3 je v mé zemi druhá generace šestinápravové osobní a nákladní lokomotivy. Lokomotiva využívá můstkové celovlnné usměrnění a realizuje tyristorovou fázově řízenou plynulou regulaci napětí. Lokomotiva využívá jednofázový systém napětí AC 25kV 50Hz a má maximální provozní rychlost 100 km/h.
Pevná těžká elektrická lokomotiva SS3B je 12nápravová nákladní elektrická lokomotiva. Skládá se ze dvou stejných 6-nápravových lokomotiv spojených spřáhlem a čelním sklem. Dvě sekce jsou vybaveny vysokonapěťovými konektory elektrického systému, ovládacími kabely a stíněním sítě. Potrubí pro řízení potrubí a vzduchového systému. Celé vozidlo lze synchronně ovládat z jakékoli kabiny. Lokomotiva využívá jednofázový napájecí frekvenční systém, napětí 25 kV, AC-DC přenos a maximální provozní rychlost lokomotivy je 100 km/h.
Vylepšená elektrická lokomotiva Shaoshan 4 je 8nápravová nákladní lokomotiva. Lokomotiva se skládá ze dvou stejných čtyřnápravových lokomotiv spojených spřáhlem a čelním sklem. Obě dílny jsou vybaveny vysokonapěťovými konektory pro elektrický systém, přepojovacími ovládacími kabely a ovládacími kanály vzduchové brzdy. Celé vozidlo lze synchronně ovládat z kabiny řidiče kteréhokoli z vozidel. Obě lokomotivy lze také oddělit a používat samostatně jako čtyřnápravovou lokomotivu.