China CNR Datong Electric Locomotive Co., Ltd.

Lẹhin idasile Orilẹ-ede Eniyan ti Ilu China (PRC), Ile-iṣẹ ti Awọn opopona Railways bẹrẹ lati ṣatunṣe ifilelẹ ti locomotive ati ile-iṣẹ iṣura sẹsẹ ni ibamu si awọn ifosiwewe bii maileji oju-irin, iwuwo nẹtiwọọki opopona ati eto ibudo. Lakoko ti o dapọ, ṣatunṣe ati yiyipada awọn ile-iṣẹ ọja iṣura sẹsẹ atilẹba, nọmba kan ti awọn ile-iṣelọpọ tuntun ti kọ ni ọpọlọpọ awọn aaye ati awọn aaye miiran. Ni akoko kanna, lati le ni ifọwọsowọpọ pẹlu ikole ati imuṣiṣẹ ti ile-iṣẹ ẹrọ China ni akoko ero ọdun marun akọkọ (1953-1957), nọmba kan ti awọn ile-iṣẹ ẹhin nla ti ode oni ni a kọ pẹlu tcnu lori idagbasoke ile-iṣẹ eru wuwo. iṣelọpọ awọn ohun elo irin-irin, ohun elo iran agbara, ẹrọ gbigbe ati awọn irinṣẹ gige irin. Gẹgẹbi iṣeto yii, Ijọba Agbegbe Ilu China ti kọ diẹ sii ju awọn iṣẹ akanṣe pataki 70 pẹlu idoko-owo diẹ sii ju yuan 10 milionu. Lara wọn, lati le kun aafo ti awọn ile-iṣẹ ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin amọja, Datong Locomotive Factory ti ṣeto bi ọkan ninu awọn iṣẹ pataki 156 lakoko akoko Eto Ọdun marun-un akọkọ, ati awọn ile-iṣẹ locomotive ati awọn ile-iṣelọpọ ọja yiyi ni a kọ ni akoko kanna. , pẹlu Changchun Bus Factory, Changchun Locomotive Factory ati Zhuzhou Rolling Stock Factory.

Ni 1954, pẹlu ifọwọsi ti Central People's Government, Ile-iṣẹ Iṣeduro akọkọ ti Ile-iṣẹ ẹrọ ti iṣeto ni "Ọfiisi igbaradi ti Datong Locomotive Factory". Lẹhin iwadii ati iṣafihan, o pinnu ni Oṣu Kẹsan Ọjọ 3, Ọdun 1954 lati kọ ile-iṣẹ iṣelọpọ locomotive steam nla kan ni Datong, Shanxi. Ni Oṣu Kẹwa Ọjọ 10, Ọdun 1955, Isakoso Iṣura Locomotive ati Yiyi ti Ile-iṣẹ Akọkọ ti Ile-iṣẹ Ohun-elo fun lorukọmii ọfiisi igbaradi ti Datong Locomotive Factory bi “Ile-iṣẹ 428”. Lẹhinna, ni Oṣu Kẹta Ọjọ 27, Ọdun 1957, o fọwọsi lati fagile orukọ koodu “Ile-iṣẹ 428” ati pe o yipada orukọ rẹ ni ifowosi si Datong Locomotive Works. Botilẹjẹpe orukọ “428 Factory” ti lo fun o kere ju ọdun meji, o tun jẹ wọpọ pupọ fun awọn eniyan Datong lati tọka si Datong Locomotive Works pẹlu “428”. Datong Locomotive Senior Technical School, eyi ti a ti iṣeto pẹlu Datong Locomotive Works, ti wa ni ṣi commonly a npe ni "428 Technical School".

Itan-akọọlẹ, Awọn iṣẹ Locomotive Datong ni aṣeyọri jẹ ti Locomotive ati Isakoso Iṣura Iṣura Rolling ti Ile-iṣẹ Akọkọ ti Ile-iṣẹ Ẹrọ, Isakoso Gbogbogbo ti Locomotive ati Ile-iṣẹ Iṣura Rolling ti Ile-iṣẹ ti Awọn opopona Railway ati China Railway Locomotive ati Ile-iṣẹ Iṣura Iṣura Rolling. Ni ọdun 2000, pẹlu ipinya ti awọn ile-iṣẹ ohun-ini ti ijọba ati atunto ti awọn ile-iṣẹ iranlọwọ, China Railway Locomotive & Rolling Stock Industry Corporation ni a tun ṣeto sinu China North Locomotive & Rolling Stock Industry Group Corporation ati China South Locomotive & Rolling Stock Industry Group Corporation, ati Datong Electric Locomotive Factory, gẹgẹbi apakan pataki, ti pin si bi China CNR Group, ti a npè ni China CNR Datong Locomotive & Rolling Stock Factory. Ni ọdun 2003, CNR ṣe atunto Datong Locomotive Works ati iṣeto Datong Electric Locomotive Co., Ltd..

Ile-iṣẹ Tongche jẹ olupese nikan ni Ilu China ti o ti ṣe agbejade gbogbo jara mẹta ti awọn ọja locomotive: nya, ijona inu ati agbara ina. Gẹgẹbi iwadii locomotive nya nla ti o tobi julọ ati ipilẹ idagbasoke ni Esia, o ti ṣe agbejade awọn locomotives ategun 5571 ti awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi ati ṣe diẹ sii ju 75% ti ero-ọkọ ati awọn iṣẹ-ṣiṣe gbigbe ẹru ti awọn oju-irin ti orilẹ-ede. Niwọn igba ti “Eto Ọdun marun-marun keje”, lati le ṣe deede si ipo idagbasoke oju-irin, ile-iṣẹ ti ṣatunṣe eto ọja rẹ ni akoko, ati pe o ti yipada ni aṣeyọri si Diesel ati awọn locomotives ina, ṣiṣẹda ipo iṣelọpọ ninu eyiti mejeeji ina inu ati itanna ti wa ni lilo ni nigbakannaa. Ni ọdun 1999, lẹhin iṣelọpọ akopọ ti 659 Dongfeng Diesel locomotives, ile-iṣẹ yipada si iwadii ati idagbasoke ati iṣelọpọ awọn locomotives ina. Ni opin ọdun 2007, awọn locomotives ina mọnamọna 2659 ti awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi ti ṣe.

Lati le ba awọn iwulo ti ete idagbasoke fifo-iwaju oju-irin ọkọ oju-irin, ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kanna ti ni ilọsiwaju iyara ti iṣafihan imọ-ẹrọ ati ĭdàsĭlẹ ominira, ati imudara ibaraẹnisọrọ ati ifowosowopo pẹlu awọn ile-iṣẹ olokiki daradara ni locomotive agbaye ati ile-iṣẹ iṣura sẹsẹ. Ni ọdun 2003, ile-iṣẹ ti ṣe atokọ bi ọkan ninu awọn ile-iṣẹ atilẹyin bọtini mẹfa ni ile-iṣẹ ohun elo ọkọ oju-irin nipasẹ Ile-iṣẹ ti Awọn opopona Railways. Ni ọdun 2005, ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kanna ni ifọwọsowọpọ pẹlu Alstom ti France ati ni ifijišẹ gba aṣẹ adehun fun 180 Harmony Type 2 agbara giga AC wakọ awọn locomotives ina, pẹlu iye adehun lapapọ ti 7.5 bilionu yuan. Iru locomotive yii ni agbara ẹyọkan ti 10,000 kw, eyiti o jẹ ẹrọ-ẹyọ-ẹyọ ti o tobi julọ ni agbaye. Lori ipilẹ yii, ni ọdun 2007, ile-iṣẹ fowo si iwe adehun fun 500 harmonious 2B mẹfa-axle giga-agbara AC wakọ awọn locomotives ina, pẹlu iye adehun lapapọ ti 11.2 bilionu yuan. Awọn iṣẹ akanṣe ti o wa loke ti ṣe ipa nla ni igbega si isọdọtun ti ohun elo ọkọ oju-irin ni Ilu China, ati tun fun awọn ile-iṣẹ ni aye itan-akọọlẹ nla lati mọ ĭdàsĭlẹ imọ-ẹrọ ati ilosiwaju si awọn ile-iṣẹ ohun elo irin-ajo ọkọ oju-irin ni kilasi agbaye.