Српски
Главе за прскање су добиле своје име јер прскају воду преко подручја, а не емитују млаз воде. Тип млазнице која се користи на глави за прскање одређује њен образац наводњавања. Када купујете главе за прскање, можете бирати између глава са различитим шарама као што су пуни круг, полукруг, трећи круг, четвртина круга и још много тога. Такође можете купити подесиве лучне млазнице. Можете одабрати чак и млазнице правоугаоног узорка. Млазнице различитих величина дају различите величине пречника бацања, као што су 16, 20, 24 или 30 стопа. Такође можете купити млазнице са различитим искачућим висинама од 2 инча до 12 инча. Ове главе се обично користе у пејзажним креветима или површинама које су премале за прскалице и роторе тока.
детаљи о производу
ДЕТАЉИ О ПРОИЗВОДУ
Кап по кап разликује се од наводњавања помоћу прскалица и прскалица. Потоњи наносе воду на целу површину покривености, док наводњавање кап по кап примењује воду само на подручје корена. Наводњавање кап по кап вам омогућава да наносите воду на биљке без наношења на околна подручја која можда не захтевају воду. Такође вам омогућава да наводњавате у било које доба дана, јер се лишће биљке никада не покваси, практично елиминишући могућност болести. Пошто се вода наноси директно на тло, такви системи су веома ефикасни.
Емитери капања омогућавају вам да регулишете количину воде која се „емитује“ из линије за наводњавање. Дизајнирани су тако да емитују воду са релативно стабилним протоком без обзира на притисак.
Ако цев има рупе избушене у неком редовном интервалу, као што је свака стопа, онда када се вода доведе до једног краја цеви, вода која се емитује кроз рупу најближу извору воде ће емитовати одређену количину воде. Свака следећа рупа у цеви би емитовала нешто мање воде јер ће притисак бити мањи што се удаљите од извора воде. Међутим, ако бисте поставили емитере на сваку рупу дуж цеви, сви емитери капања би емитовали отприлике исту количину воде.
Емитери капања долазе у различитим облицима, величинама и бојама. Неке од уобичајених брзина протока су 0,5 галона (или два литра) на сат, 1 галон (или 4 литра) на сат и 2 галона (или 8 литара) на сат. Емитери са све три брзине протока могу се поставити на исти део цеви за капање, и сваки ће емитовати количину воде која одговара њиховом протоку. Како се означавају брзине протока емитера зависи од тога да ли се продају у САД (галони) или у иностранству (литри). Неки емитери имају више излазних емитера на које можете причврстити 5 или 6 комада ¼ инчне цеви за шпагете за обезбеђивање воде за неколико биљака или саксија.
Повезани производи
Године 1985., Датонг Лоцомотиве Воркс је схватио да су електричне локомотиве важан правац развоја кинеске железничке локомотиве и индустрије шинских возила у будућности, и изнео је идеју о производном распореду "Нанзху (Зхузхоу Елецтриц Лоцомотиве Воркс) и Датонг Лоцомотиве Воркс".
Електрична локомотива Схаосхан типа 3 је друга генерација 6-осовинске путничке и теретне локомотиве у мојој земљи. Локомотива усваја пуноталасно исправљање мосног типа и остварује тиристорску фазно контролисану глатку регулацију напона. Локомотива има једнофазни систем наизменичне струје 25кВ 50Хз и има максималну радну брзину од 100км/х.
Фиксна електрична локомотива за тешке услове рада СС3Б је 12-осовинска теретна електрична локомотива. Састоји се од две идентичне 6-осовинске локомотиве повезане спојницом и шофершајбном. Две секције су опремљене високонапонским конекторима за електрични систем, контролним кабловима и мрежном заштитом. Контролни канали водова и система за ваздух. Читавим возилом се може синхроно контролисати из било које кабине. Локомотива има једнофазни систем фреквенције напајања, напон 25кВ, АЦ-ДЦ пренос, а максимална радна брзина локомотиве је 100км/х.
Шаошан 4 побољшана електрична локомотива је 8-осовинска теретна локомотива. Локомотиву чине две идентичне четвороосовинске локомотиве повезане спојницом и ветробраном. Две радионице су опремљене високонапонским конекторима за електрични систем, контролним кабловима за поновно повезивање и управљачким каналима система ваздушних кочница. Читавим возилом може се синхроно управљати из возачке кабине било ког возила. Две локомотиве се такође могу раздвојити и користити независно као четвороосовинска локомотива.