Српски
Активни угаљ или активни угаљ је порозни елемент који задржава једињења, првенствено органска, присутна у гасу или течности. То чини тако ефикасно да је средство за пречишћавање које људи најчешће користе.
детаљи о производу
Опис производа
С друге стране, органска једињења настају из метаболизма живих бића, а њихову основну структуру чине ланци атома угљеника и водоника. Ово укључује све деривате из биљног и животињског света, укључујући нафту и једињења добијена из ње.
Својство чврсте материје да пријања молекул који тече на своје зидове назива се „адсорпција“. Чврста материја се назива „адсорбент“, а молекул „адсорбат“.
Након филтрације, која има за циљ да задржи чврсте материје у течности, не постоји јединствени процес пречишћавања са више примена од активног угља.
Наставите да читате овај комплетан водич да бисте сазнали како активни угаљ ради, његове главне примене, а ако прочитате до краја наћи ћете комплетну табелу са референцама на чланке специфичне за сваку карактеристику активног угља. Теме којима ћемо се бавити су следеће:
1. Шта је активни угаљ?
2. За шта се користи активни угаљ?
3. Где се може набавити активни угаљ?
4. Како делује активни угаљ?
5. Од којих сировина се може добити активни угаљ?
6. Угаљ од кокосове љуске
7. Минерални угаљ.
8. Колики је капацитет адсорпције активног угља?
9. Како активни угаљ делује у дехлоринацији?
10. Која врста активног угља је најпогоднија за пречишћавање воде?
11. Која врста активног угља је најпогоднија за пречишћавање ваздуха и гасова?
За шта се користи активни угаљ?
● Пречишћавање воде.
(угљеник задржава пестициде, масти, уља, детерџенте, нуспроизводе дезинфекције, токсине, једињења која производе боје, једињења настала разградњом алги и биљака или из метаболизма животиња...).
● Дезодорација и пречишћавање ваздуха.
На пример: у респираторима са патронама, системима за рециркулацију ваздуха у јавним просторима, одводним отворима и постројењима за пречишћавање воде, кабинама за наношење боје, просторима у којима се чувају или примењују органски растварачи.
● Лечење особа са акутном интоксикацијом.
Активни угаљ се сматра „најуниверзалнијим противотровом“ и примењује се у хитним случајевима и болницама.
● Рафинација шећера.
Угаљ задржава протеине који дају боју соку од трске; Основни циљ овог процеса је да спречи ферментацију и кварење шећера.
● Промена боје биљних уља.
(као што је кокос). Кукурузна глукоза и друге течности намењене за исхрану.
● Промена боје и дезодорација алкохолних пића.
(као што су вина од грожђа и дестилати било ког порекла)
● Повраћај злата.
Злато које се не може одвојити од минерала процесима флотације раствара се у натријум цијаниду и адсорбује на активном угљу.
Повезани производи
Године 1985., Датонг Лоцомотиве Воркс је схватио да су електричне локомотиве важан правац развоја кинеске железничке локомотиве и индустрије шинских возила у будућности, и изнео је идеју о производном распореду "Нанзху (Зхузхоу Елецтриц Лоцомотиве Воркс) и Датонг Лоцомотиве Воркс".
Електрична локомотива Схаосхан типа 3 је друга генерација 6-осовинске путничке и теретне локомотиве у мојој земљи. Локомотива усваја пуноталасно исправљање мосног типа и остварује тиристорску фазно контролисану глатку регулацију напона. Локомотива има једнофазни систем наизменичне струје 25кВ 50Хз и има максималну радну брзину од 100км/х.
Фиксна електрична локомотива за тешке услове рада СС3Б је 12-осовинска теретна електрична локомотива. Састоји се од две идентичне 6-осовинске локомотиве повезане спојницом и шофершајбном. Две секције су опремљене високонапонским конекторима за електрични систем, контролним кабловима и мрежном заштитом. Контролни канали водова и система за ваздух. Читавим возилом се може синхроно контролисати из било које кабине. Локомотива има једнофазни систем фреквенције напајања, напон 25кВ, АЦ-ДЦ пренос, а максимална радна брзина локомотиве је 100км/х.
Шаошан 4 побољшана електрична локомотива је 8-осовинска теретна локомотива. Локомотиву чине две идентичне четвороосовинске локомотиве повезане спојницом и ветробраном. Две радионице су опремљене високонапонским конекторима за електрични систем, контролним кабловима за поновно повезивање и управљачким каналима система ваздушних кочница. Читавим возилом може се синхроно управљати из возачке кабине било ког возила. Две локомотиве се такође могу раздвојити и користити независно као четвороосовинска локомотива.