چين CNR Datong اليڪٽرڪ لوڪوموٽو ڪمپني، لميٽيڊ

عوامي جمهوريه چائنا (PRC) جي قيام کان پوءِ، ريلوي واري وزارت لوڪوموٽو ۽ رولنگ اسٽاڪ انڊسٽري جي ترتيب کي ترتيب ڏيڻ شروع ڪيو، جيئن ته ريلوي ميلج، روڊ نيٽ ورڪ جي کثافت ۽ حب سيٽنگ جي عنصرن جي مطابق. اصل رولنگ اسٽاڪ فيڪٽرين کي ضم ڪرڻ، ترتيب ڏيڻ ۽ تبديل ڪرڻ دوران مختلف هنڌن ۽ ٻين هنڌن تي ڪيترائي نوان ڪارخانا ٺاهيا ويا آهن. ساڳئي وقت، پهرين پنجن سالن جي منصوبي جي عرصي دوران (1953-1957) چين جي مشينري جي صنعت جي تعمير ۽ ترتيب سان تعاون ڪرڻ لاء، وڏي پيماني تي جديد پس منظر واري صنعتن جو هڪ تعداد تعمير ڪيو ويو، وڏي صنعت جي ترقي تي زور ڏنو ويو. دھاتي سامان جي پيداوار، بجلي پيدا ڪرڻ جو سامان، ٽرانسپورٽ مشينري ۽ ڌاتو ڪٽڻ واري مشين جا اوزار. هن ترتيب موجب، چين جي ميونسپل گورنمينٽ 10 ملين يوآن کان وڌيڪ جي سيڙپڪاري سان 70 کان وڌيڪ وڏا منصوبا ٺاهيا آهن. انهن مان، خاص ريلوي لوڪوموٽو فيڪٽرين جي خال کي ڀرڻ لاءِ، Datong Locomotive Factory قائم ڪئي وئي هئي 156 اهم منصوبن مان هڪ جي طور تي پهرين پنجن سالن جي منصوبي جي دور ۾، ۽ ٻيون لوڪوموٽو ۽ رولنگ اسٽاڪ ڪارخانا ساڳئي وقت تعمير ڪيا ويا. چانگچون بس فئڪٽري، چانگچون لوڪوموٽو فئڪٽري ۽ زوزو رولنگ اسٽاڪ فئڪٽري سميت.

1954 ۾، مرڪزي عوام جي حڪومت جي منظوري سان، مشينري صنعت جي پهرين وزارت "Datong Locomotive Factory جي تياري واري آفيس" قائم ڪئي. تحقيق ۽ مظاهري کان پوءِ 3 سيپٽمبر 1954ع تي اهو فيصلو ڪيو ويو ته ڊاٽونگ، شانزي ۾ هڪ وڏي ٻاڦ واري موٽر ٺاهڻ واري ڪارخاني قائم ڪئي وڃي. 10 آڪٽوبر، 1955 تي، مشينري صنعت جي پهرين وزارت جي لوڪوموٽو ۽ رولنگ اسٽاڪ انتظاميه Datong لوڪوموٽو فيڪٽري جي تياري واري آفيس جو نالو "428 فيڪٽري" رکيو. ان کان پوء، 27 مارچ، 1957 تي، "428 فيڪٽري" جو ڪوڊ نالو منسوخ ڪرڻ جي منظوري ڏني وئي ۽ سرڪاري طور تي ان جو نالو مٽائي ڊاٽونگ لوڪوموٽو ڪم ڪيو ويو. جيتوڻيڪ نالو "428 فئڪٽري" صرف ٻن سالن کان گهٽ وقت تائين استعمال ڪيو ويو آهي، اهو اڃا تائين Datong ماڻهن لاء "428" سان Datong Locomotive Works جو حوالو ڏيڻ تمام عام آهي. Datong Locomotive سينيئر ٽيڪنيڪل اسڪول، جيڪو Datong Locomotive Works سان قائم ڪيو ويو، اڃا تائين عام طور تي "428 ٽيڪنيڪل اسڪول" سڏيو ويندو آهي.

تاريخي طور تي، Datong Locomotive Works ڪاميابيءَ سان تعلق رکن ٿا لوڪوموٽو ۽ رولنگ اسٽاڪ انڊسٽري ايڊمنسٽريشن جي مشينري صنعت جي پهرين وزارت، لوڪوموٽو ۽ رولنگ اسٽاڪ انڊسٽري جي جنرل ايڊمنسٽريشن آف ريلوي وزارت جي ۽ چائنا ريلوي لوڪوموٽو ۽ رولنگ اسٽاڪ انڊسٽري ڪارپوريشن. 2000 ۾، رياستي ملڪيت جي ادارن جي الڳ ٿيڻ ۽ معاون صنعتن جي بحالي سان، چائنا ريلوي لوڪوموٽو ۽ رولنگ اسٽاڪ انڊسٽري ڪارپوريشن کي چائنا نارٿ لوڪوموٽو ۽ رولنگ اسٽاڪ انڊسٽري گروپ ڪارپوريشن ۽ چائنا سائوٿ لوڪوموٽو ۽ رولنگ اسٽاڪ انڊسٽري گروپ ڪارپوريشن، ۽ چين ۾ ٻيهر منظم ڪيو ويو. Datong اليڪٽرڪ لوڪوموٽو فئڪٽري، هڪ اهم حصو جي طور تي، چائنا CNR گروپ جي طور تي درجه بندي ڪئي وئي، جنهن جو نالو چين CNR Datong Locomotive & Rolling Stock Factory آهي. 2003 ۾، CNR Datong Locomotive Works کي ٻيهر منظم ڪيو ۽ Datong Electric Locomotive Co., Ltd. قائم ڪيو.

Tongche ڪمپني چين ۾ واحد ڪارخانيدار آهي جنهن لوڪوموٽو پراڊڪٽس جي سڀني ٽن سيريز جي پيداوار ڪئي آهي: ٻاڦ، اندروني داغ ۽ برقي طاقت. ايشيا ۾ سڀ کان وڏي اسٽيم لووموموٽو ريسرچ ۽ ڊولپمينٽ بيس جي طور تي، هن مختلف قسمن جا 5571 اسٽيم انجڻ تيار ڪيا آهن ۽ قومي ريلويز جي 75 سيڪڙو کان وڌيڪ مسافرن ۽ مال برداري جا ڪم سرانجام ڏنا آهن. "ستون پنجن سالن جي منصوبي" کان وٺي، ريلوي جي ترقي جي صورتحال کي ترتيب ڏيڻ لاء، ڪمپني پنهنجي پيداوار جي جوڙجڪ کي وقت ۾ ترتيب ڏنو آهي، ۽ ڪاميابيء سان ڊيزل ۽ برقي لوڪوموٽوز ڏانهن تبديل ڪيو آهي، پيداوار جي صورتحال پيدا ڪري ٿي جنهن ۾ ٻنهي اندروني بجلي ۽ هڪ ئي وقت ۾ بجلي استعمال ڪئي ويندي آهي. 1999 ۾، 659 ڊونگفينگ ڊيزل لووموموٽوز جي مجموعي پيداوار کان پوء، ڪمپني ريسرچ ۽ ترقي ۽ برقي لوڪوموٽوز جي پيداوار ڏانهن رخ ڪيو. 2007 جي آخر تائين، مختلف قسمن جا 2659 اليڪٽرڪ لوڪوموٽوز تيار ڪيا ويا.

ريلوي جي ليپ فارورڊ ڊولپمينٽ حڪمت عملي جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ، ساڳي ڪار ڪمپني ٽيڪنالاجي متعارف ڪرائڻ ۽ آزاد جدت جي رفتار کي تيز ڪري ڇڏيو آهي، ۽ بين الاقوامي لوڪوموٽو ۽ رولنگ اسٽاڪ انڊسٽري ۾ مشهور ادارن سان رابطي ۽ تعاون کي مضبوط ڪيو آهي. 2003 ۾، ڪمپني ريلوي وزارت طرفان ريلوي سامان جي صنعت ۾ ڇھ اهم معاون ادارن مان ھڪڙي جي طور تي درج ڪيو ويو. 2005 ۾، ساڳي ڪار ڪمپني فرانس جي Alstom سان تعاون ڪيو ۽ ڪاميابيءَ سان 180 هارموني ٽائپ 2 هاءِ پاور اي سي ڊرائيو اليڪٽرڪ لوڪوموٽوز لاءِ ڪانٽريڪٽ آرڊر حاصل ڪيو، جنهن جي مجموعي قيمت 7.5 بلين يوآن هئي. هن قسم جي لووموموٽو وٽ 10,000 ڪلوواٽ جي هڪ واحد طاقت آهي، جيڪا دنيا ۾ سڀ کان وڏي واحد مشين هيوي ڊيوٽي لوڪوموٽو آهي. ان بنياد تي، 2007 ۾، ڪمپني 500 همراه 2B ڇهه-محل هاء-پاور اي سي ڊرائيو برقي لوڪوموٽوز لاء هڪ معاهدي آرڊر تي دستخط ڪيو، مجموعي معاهدي جي قيمت 11.2 بلين يوآن سان. مٿين منصوبن چين ۾ ريلوي سامان جي جديديت کي فروغ ڏيڻ ۾ وڏو ڪردار ادا ڪيو آهي، ۽ انٽرپرائزز کي ٽيڪنالاجي جدت کي محسوس ڪرڻ ۽ عالمي سطح جي ريل ٽرانزٽ سامان جي ادارن ڏانهن اڳتي وڌڻ جو هڪ عظيم تاريخي موقعو پڻ ڏنو آهي.