FANDROSOANA MANUAL OTOMATIKA: AIZA IZAO?
Ny fahatakarana ny fivoaran'ny teknolojia Automated Manual Transmission (AMT) sy ny fampiasana azy amin'izao fotoana izao amin'ny tsenan'ny kamiao any Aostralia dia fomba mahery vaika hijerena ny fivoaran'ny sehatry ny fitaterana an-dalambe. Voalohany anefa, zava-dehibe ny mankasitraka ny fiasan'ny teknolojia AMT sy ny maha-samihafa azy amin'ny fifindran'ny tanana na mandeha ho azy.
Re-cap: inona ny AMT?
Ny AMT dia fifindran'ny tanana, tsy mila asiana pedal clutch rehefa mamindra kodia. Raha ny momba ny kamiao, ny kamiao AMT dia miasa miaraka amin'ny pedal roa monja - ny frein sy ny accelerator. Ny kamiao misy fifindran'ny tanana anefa dia mila pedal telo mba hampandehanana ny fiara. Fiovana nanova lalao teo amin'ny tontolon'ny kamiao izany ary vokatra mivantana avy amin'ireo mpandraharaha mitaky ny fanamorana ny fampandehanana azy, ny toekarena tsara kokoa amin'ny solika ary ny fahafaha-manao bebe kokoa amin'ny fisian'ny mpamily sy ny fitazonana ny mpiasa.
HISAFIDY
Amin'ny ankapobeny, ny mpividy kamiao dia manana safidy eo amin'ny fifindran'ny tanana mahazatra, ny fifindran'ny automatique feno na ny fifindran'ny manual mandeha ho azy (AMT). Raha tokony ho nitaky ny saofera ny mpamily mba hanova ny kodia, ny kamiao manolotra ny teknolojia AMT dia mankafy ny fahafaham-po amin'ny fananana ity lafiny amin'ny fampandehanana fiara fehezin'ny solosaina elektronika sy hydraulics. Ity rafitra mandeha ho azy ity dia miasa ny clutch sy ny throttle mba hifanaraka amin'ny rev amin'ny fanovana fitaovana ilaina, miankina amin'ny fepetra mitondra fiara. Ny AMT dia miasa amin'ny fomba 'automatique feno' izay tsy ilain'ny mpamily ny manova ny kodiaran-tanana mihitsy. Na dia misy fahasamihafana lehibe iray aza dia ny AMT sasany dia azo ampiasaina amin'ny 'mode manual' ihany koa - ahafahan'ny mpamily misafidy kodia araka izay ilaina, tsy mila pedal clutch.
Manapa-kevitra raha mety aminao ny AMT
Ny fandinihana ny fampiharana sy ny asa isan'andro ataon'ny kamiao dia hanampy anao hanapa-kevitra raha mety aminao ny AMT.
- Mora mitondra fiara - Ny AMT dia manolotra ny fanamorana ny fiara amin'ny rafitra mandeha ho azy, misy pedal roa miaraka amin'ny faharetana, ny toekarena ary ny fahatokisana ny fifindran'ny tanana.
- Fahavitan-tsolika - Ny AMT dia manolotra fanjifana solika azo ampitahaina amin'ny fifindran'ny tanana mandeha tsara ary amin'ny ankapobeny dia mahomby kokoa noho ny rafitra mandeha ho azy
- Ahena ny vidin'ny serivisy - tsy misy fikojakojana clutch hokarakaraina ary tsy misy ranon-tsolika hosoloina amin'ny elanelam-potoanan'ny serivisy, ny tahiry mitohy dia mampihena ny vidin'ny fikojakojana ny kamiao
- tsy hanahirana - manana fahazoan-dalana mitondra mpandeha (raha toa ka 4,5 taonina na latsaka ny GVM (Gross Vehicle Mass) dia ampy hitondrana kamiao misy AMT - manamora ny fitadiavana sy fitazonana ny mpamily.
Ity teboka farany ity - ny ahafahan'ny mpamily miasa am-pilaminana ny fiara amin'ny alàlan'ny fahazoan-dàlana manara-penitra - dia hahita ity karazana fifindrana ity izay hitombo hatrany amin'ny lazany, satria lasa mora kokoa sy mora kokoa ny fidirana amin'ny mpamily maro kokoa ho an'ny orinasa Aostraliana. Na dia naka fotoana kely niala tamin'ny fomban-drazana aza ny Aostraliana ary nandray ny fironana mankany amin'ny fandefasana mandeha ho azy - indrindra eo amin'ny tsenan'ny fiara ara-barotra - dia nisy fiovana mazava ho an'ny fanamorana sy ny fahafahan'ny fampandehanana fiaramanidina kamiao roa-pedal.
Hiverina any amin'ny bowser
Ny vaovao fa ny AMT iray dia afaka manome hatramin'ny dimy isan-jato ny toekarena solika tsara kokoa, raha oharina amin'ny fampandehanana ny fifindran'ny tanana, dia mpamily iray hafa. Ny tahirim-bola mifandraika amin'izany dia manaporofo fa ampy hanonerana ny vidin'ny stickers ambony ambony kokoa amin'ny kamiao miaraka amin'ny AMT ary, miaraka amin'ny sandan'ny fivarotana avo lenta amin'ny kamiao roa-pedal izay misy fiantraikany ihany koa, ny fiovana mankany amin'ity teknolojia vaovao ity dia mahita ny lalany. Misy fiantraikany amin'ny fitondran-tena mividy ihany koa ny olana momba ny faharetana. Ny tombony amin'ny fihenan'ny fanjifana solika sy ny fanatsarana ny fiantraikany amin'ny tontolo iainana dia antony lehibe amin'ny fironana mankany amin'ny teknolojia AMT amin'ny kamiao. Miaraka amin'ny fihenan'ny fikojakojana ilaina, azo refesina ny fitsitsiana serivisy ary, miaraka amin'ny fahamoran'ny fiara, tsy isalasalana fa eto ny AMT hijanona. Miaraka amin'ny fampidirana ireo mpamoaka torque vao haingana ho any amin'ny tsenan'ny AMT eo an-toerana, ny vokatr'izany dia fanatsarana ny lojikan'ny fifindran'ny fotoana sy ny endri-javatra vaovao rehetra izay namboarina manokana hifanaraka amin'ny toetry ny lalana Aostraliana tsy manam-paharoa. Ny TC-AMT dia manome traikefa mitondra fiara intuitive kokoa, miaraka amin'ny fiovan'ny fitaovam-pitaovana, fiaingana tsara kokoa avy amin'ny fanombohana mijoro, ary traikefa mitondra fiara be pitsiny kokoa, toy ny fiara, indrindra amin'ny fampiharana an-tanàn-dehibe.
Teknolojia mifanaraka amin'ny sehatra misy anao
Ny kamiao AMT dia mifanaraka amin'ny fampiharana maromaro, manomboka amin'ny entana & lozisialy mankany amin'ny varotra sy ny serivisy governemanta eo an-toerana. Miaraka amin'ny tsy fahampian'ny mpamily mahay amin'izao fotoana izao any Aostralia - miharatsy noho ny krizy COVID - ny fanamorana ny fiasan'ny AMT tsy misy adin-tsaina dia mametraka ny hery hitondrana kamiao AMT amin'ny tanana maro kokoa noho ny teo aloha.
