Magyar
Vintage kollekció
termék leírás
TERMÉK RÉSZLETEK
Vintage kollekció
PFOA-mentes gránit márvány tapadásmentes az egészséges főzéshez. Karcmentes, tartós és könnyen tisztítható
Gyorsan és egyenletesen melegít, egyenletesen osztja el a hőt, energiatakarékos és hőtároló
Ergonomikus fogantyú, puha tapintású, könnyen fogható, és bakelit fogantyú csökkenti a hővezetést
Minden tűzhelyhez alkalmas, kompatibilis gáz, elektromos, halogén, indukciós, üvegkerámia
Mosogatógépben mosható
Kerek méret opció: 16/18/20/24/26/28cm
Anyagvastagság opció: 2,0/2,3/2,5/2,6/2,8/3,0/3,3/3,5/3,8/4,0/4,5 mm
Testreszabott termékszín/csomagolás támogatása
Modell:
Vintage-CS




Márka:
HONORWAY
Kapcsolódó termékek
1985-ben a Datong Locomotive Works felismerte, hogy az elektromos mozdonyok jelentik a kínai vasúti mozdonyok és gördülőállomány iparának fontos fejlesztési irányát a jövőben, és előterjesztette a "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) és a Datong Locomotive Works" gyártási elrendezési ötletét.
A Shaoshan Type 3 elektromos mozdony hazám második generációs 6 tengelyes utas- és tehermozdonya. A mozdony híd típusú teljes hullámú egyenirányítást alkalmaz, és tirisztoros fázisvezérelt sima feszültségszabályozást valósít meg. A mozdony egyfázisú váltakozó áramú, 25 kV 50 Hz-es feszültségrendszert alkalmaz, és maximális üzemi sebessége 100 km/h.
Az SS3B rögzített nagy teherbírású elektromos mozdony egy 12 tengelyes tehermozdony. Két egyforma 6 tengelyes mozdonyból áll, amelyeket egy kapcsoló és egy szélvédő köt össze. A két rész elektromos rendszerű nagyfeszültségű csatlakozókkal, vezérlőkábelekkel és hálózati árnyékolással van felszerelve. Vezeték- és levegőrendszer-vezérlő csatornák. Az egész jármű szinkronban vezérelhető bármely fülkéből. A mozdony egyfázisú elektromos frekvenciarendszerrel, 25 kV feszültséggel, AC-DC átvitellel rendelkezik, és a mozdony maximális üzemi sebessége 100 km/h.
A Shaoshan 4 továbbfejlesztett elektromos mozdony egy 8 tengelyes tehermozdony. A mozdony két egyforma négytengelyes mozdonyból áll, amelyeket egy kapcsoló és egy szélvédő köt össze. A két műhely az elektromos rendszer nagyfeszültségű csatlakozóival, visszacsatoló vezérlőkábelekkel és légfékrendszer vezérlőcsatornákkal van felszerelve. A teljes jármű szinkronban vezérelhető bármelyik jármű vezetőfülkéjéből. A két mozdony különválasztható és önállóan is használható négytengelyes mozdonyként.