Semi kamyon Transmisyon Basics
Yon transmisyon kamyon synchrone opere anba menm mekanik ak yon transmisyon anbreyaj regilye. Sa vle di ke anbreyaj la pral angaje lè chofè a peze desann sou pedal la epi lage li lè chofè a lage pedal la. Nan yon fason, sa a se menm jan ak sistèm anbreyaj yon machin nan. Pou kenbe machin nan an mouvman, anbreyaj la dwe angaje. Paske yon motè dyezèl gen anpil pouvwa, anbreyaj la ka manyèlman opere, pandan ke kèk motè dyezèl gen yon kantite limite nan pouvwa ki disponib lè anbreyaj la angaje, ki mande pou itilize yon likid transmisyon otomatik. Benefis transmisyon otomatik yo se ke yo bay ekonomi gaz segondè ak akselerasyon siperyè. Yo menm tou yo mande pou ti antretyen, pa mande pou chanjman lwil oliv, epi delivre kontwòl ekselan. Sepandan, dezavantaj nan pi gwo se ke chofè yo dwe souvan fè sèvis inite yo, ki ka pran tan. Nan lòt men an, transmisyon manyèl yo trè efikas gaz epi tou li delivre sipèb akselerasyon ak vitès siperyè. Youn nan egzanp yon transmisyon kamyon se transmisyon semi-otomatik oswa semi-analòg. Inite sa yo pa sèvi ak yon anbreyaj men pito konte sou ka transfè a ak dyagram distribisyon pou gide transfè pouvwa ant transmisyon an ak motè a. Ka transfè a dikte ki jan motè a resevwa pouvwa, tandiske dyagram nan distribisyon di motè a ki jan yo voye pouvwa a nan aks la. Pifò pwopriyetè kamyon prefere transmisyon otomatik paske yo pa bezwen chanje angrenaj; yo tou senpleman bezwen chanje angrenaj. Transmisyon manyèl yo, sepandan, yo pi serye epi yo mande pou plis antretyen pase tokay otomatik yo.
Gade plis
