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डीजल-इलेक्ट्रिक इंजनों की HX श्रृंखला GE और EMD के सहयोग का परिणाम है। 4,660 किलोवाट के इंजनों में माल ढुलाई के लिए उच्च कर्षण शक्ति क्षमता है।
उत्पाद विवरण
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सीआरआरसी अपनी बौद्धिक संपदा के आधार पर रेलवे माल और यात्री डीजल इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला को डिजाइन और निर्माण करता है। लचीले और किफायती, ये इंजन विनिर्माण में दशकों के अनुभव और विशेषज्ञता का प्रतीक हैं। सिद्ध डिजाइन और इंजीनियरिंग मानकों के आधार पर, उन्हें आसानी से व्यक्तिगत ग्राहक की जरूरतों के अनुरूप बनाया जा सकता है। CRRC 4,660 kW डीजल इंजनों का निर्माण करता है, जो दुनिया में अपनी तरह के सबसे शक्तिशाली हैं।
डीजल-इलेक्ट्रिक इंजनों की डीएफ श्रेणी, जिसमें चार स्ट्रोक टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन और एसी/डीसी ट्रांसमिशन होता है, यात्री और माल यातायात दोनों के लिए मुख्य लाइन लोकोमोटिव के मुख्य प्रकार हैं। वे रोलर बीयरिंग के साथ तीन-धुरी वाली बोगियों पर चलते हैं। ट्रैक्शन मोटर्स खोखले शाफ्ट क्विल ड्राइव के साथ पूरी तरह से निलंबित हैं।
मॉडल DF4D और DF8B भारी-भरकम मालगाड़ियों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, मॉडल DF4D, DF10F और DF11 हाई-स्पीड पैसेंजर सर्विस के लिए और मॉडल DF5 और DF7 शंटिंग कार्य के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। मॉडल DF4DJ AC ट्रैक्शन उपकरण और IGBT कन्वर्टर्स से सुसज्जित है।
जीके श्रेणी के डीजल इंजनों का उद्देश्य शंटिंग और औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए है, तथा उनमें से कई में हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन है और तंग मोड़ों के अनुरूप बी.बी. विन्यास है।
डीजल इंजनों की सीके श्रृंखला चीन के अलावा अन्य बाजारों के लिए डिज़ाइन की गई है और इसमें कम एक्सल लोड की सुविधा है। उदाहरण के लिए अंगोला, अर्जेंटीना, ऑस्ट्रेलिया, ब्राजील, कांगो (बी), कांगो (के), क्यूबा, एस्टोनिया, इथियोपिया, भारत, ईरान, इराक, कजाकिस्तान, लाइबेरिया, लीबिया, मलेशिया, मंगोलिया, म्यांमार, न्यूजीलैंड, कोरिया, नाइजीरिया, पाकिस्तान, सऊदी अरब, सिएरा लियोन, तंजानिया, तुर्की, उज्बेकिस्तान और वियतनाम के नैरो-गेज या ब्रॉड-गेज रेलवे पर परिचालन।
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1985 में, दातोंग लोकोमोटिव वर्क्स ने महसूस किया कि इलेक्ट्रिक इंजन भविष्य में चीन रेलवे लोकोमोटिव और रोलिंग स्टॉक उद्योग की महत्वपूर्ण विकास दिशा थे, और "नानझू (झुझोउ इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव वर्क्स) और दातोंग लोकोमोटिव वर्क्स" के उत्पादन लेआउट विचार को आगे रखा।
शाओशान टाइप 3 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव चीन की दूसरी पीढ़ी का 6-एक्सल पैसेंजर और कार्गो लोकोमोटिव है। लोकोमोटिव ब्रिज-टाइप फुल-वेव रेक्टिफिकेशन को अपनाता है और थाइरिस्टर फेज-नियंत्रित सुचारू वोल्टेज विनियमन को साकार करता है। लोकोमोटिव सिंगल-फेज एसी 25kV 50Hz वोल्टेज सिस्टम को अपनाता है और इसकी अधिकतम ऑपरेटिंग गति 100 किमी/घंटा है।
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