MULKIN MANZON ALLAH MAI TSARKI: INA MUKE YANZU?
Fahimtar juyin halitta na fasahar watsawa ta atomatik (AMT) da kuma amfani da ita a halin yanzu a cikin kasuwar manyan motocin Ostiraliya wata hanya ce mai ƙarfi don bincika ci gaban mahimman hanyoyinmu na sufuri. Na farko, ko da yake, yana da mahimmanci a yaba da ainihin ayyukan fasaha na AMT da yadda ya bambanta da na hannu ko watsawa ta atomatik.
Re-cap: menene AMT?
AMT watsawa ce ta hannu, ba tare da buƙatar shigar da fedar kama lokacin da ake canza kaya ba. Idan ya zo ga manyan motoci, motar AMT tana aiki da fedal guda biyu kawai - birki da na'urar totur. Motar da ke da isar da saƙon hannu, duk da haka, tana buƙatar ƙafa uku don sarrafa abin hawa. Ya kasance canjin wasa ne a duniyar jigilar kayayyaki kuma sakamakon kai tsaye ne na masu aiki da ke neman ingantacciyar sauƙi na aiki, ingantacciyar tattalin arzikin man fetur da kuma sassauci idan aka zo batun samun direba da riƙe ma'aikata.
Zaɓuɓɓuka
Gabaɗaya magana, masu siyan manyan motoci suna da zaɓi tsakanin watsawa ta gargajiya, cikakken watsawa ta atomatik ko na'urar watsawa ta atomatik (AMT). Maimakon buƙatar direba ya shiga kama don canza kayan aiki, manyan motocin da ke ba da fasahar AMT suna jin daɗin samun wannan ɓangaren aikin tuƙi ta hanyar kwamfutoci na lantarki da na'urorin lantarki. Wannan tsarin sarrafa kansa yana aiki da kama da maƙura don dacewa da revs don canjin kayan aiki da ake buƙata, ya danganta da yanayin tuƙi. AMTs suna aiki a cikin yanayin 'cikakken atomatik' inda direba baya buƙatar canza kayan aiki da hannu kwata-kwata. Ko da yake babban batu na bambance-bambancen shine cewa ana iya sarrafa wasu AMTs a cikin 'hanyoyin hannu' kuma - ba da damar direbobi su zaɓi kayan aiki kamar yadda ake buƙata, ba tare da buƙatar feda na kama ba.
Yanke shawara idan AMT ya dace a gare ku
Yin la'akari da aikace-aikacen da ayyukan yau da kullun da motarku ke yi zai taimaka muku yanke shawara idan AMT ya dace da ku.
- Sauƙin tuƙi - AMTs suna ba da sauƙin tuƙi na atomatik, tsarin feda biyu tare da dorewa, tattalin arziki da amincin watsawar hannu.
- Ingantaccen mai - AMTs suna ba da kwatankwacin amfani da man fetur zuwa watsawar jagora mai kyau kuma gabaɗaya sun fi inganci fiye da tsarin atomatik
- Rage farashin sabis - ba tare da kulawar kamawa don magancewa da ƙarancin ruwa don maye gurbinsu a cikin tazarar hidima, ci gaba da ajiyar kuɗi yana rage farashin kula da motar.
- saukaka - Riƙe lasisin motar fasinja (idan GVM (Gross Vehicle Mass) ya kai tan 4.5 ko ƙasa da haka) ya isa ya tuƙa babbar mota tare da AMT - yana sa direbobi su sami sauƙin ganowa da riƙewa.
Wannan batu na ƙarshe - cewa direbobi za su iya sarrafa motocin cikin aminci akan daidaitaccen lasisin mota - zai ga irin wannan watsawa yana ci gaba da girma cikin shahara, yayin da samun ƙarin direbobi ya zama mafi sauƙi kuma mai rahusa ga kasuwancin Australiya. Kodayake 'yan Australiya sun ɗauki ɗan lokaci kafin su rabu da al'ada kuma sun rungumi yanayin zuwa watsa ta atomatik - musamman a cikin kasuwar abin hawa na kasuwanci - an sami tabbataccen sauyi zuwa sauƙi da arha na tafiyar da jiragen ruwa mai ƙafa biyu.
Ajiye a bowser
Labarin cewa AMT na iya isar da mafi kyawun tattalin arzikin mai zuwa kashi biyar cikin ɗari, idan aka kwatanta da aikin watsawa da hannu, wani tabbataccen direba ne. Adadin da ke da alaƙa yana tabbatar da isa don daidaita farashin sitika na manyan motoci tare da AMT kuma, tare da ƙima mai yawa na sake siyarwa akan manyan motocin feda biyu shima yana da tasiri, canjin zuwa wannan sabuwar fasaha yana samun hanyarsa. Batutuwan dorewa kuma suna yin tasiri akan halayen siye. Amfanin rage yawan man fetur da ingantacciyar tasirin muhalli suma mahimman abubuwa ne a cikin yanayin fasahar AMT a manyan motoci. Tare da raguwar kulawa da ake buƙata, tanadin sabis ana iya aunawa kuma, haɗe tare da sauƙin tuƙi, babu shakka cewa AMT yana nan don zama. Tare da ƙarin gabatarwar kwanan nan na masu jujjuya wutar lantarki zuwa kasuwar AMT na gida, sakamakon yana inganta dabarun lokacin juyawa da duk sabbin abubuwan da aka keɓance su musamman don dacewa da yanayin hanyoyinmu na Australiya. TC-AMT yana ba da ƙarin ƙwarewar tuƙi, tare da sauye-sauyen kayan aiki mai santsi, mafi kyawun tashi daga farawa, da ƙwarewa, ƙwarewar tuƙi kamar mota musamman a aikace-aikacen birane.
Fasaha don dacewa da sashin ku
Motocin AMT sun dace da aikace-aikace da yawa, daga kaya & dabaru zuwa kasuwanci da sabis na ƙaramar hukuma. Tare da ƙarancin ƙwararrun ƙwararrun direbobi a Ostiraliya - rikicin COVID da ke ci gaba ya fi muni - sauƙin aiki na AMT yana ba da ikon tuƙi manyan motocin AMT a hannu fiye da kowane lokaci.
