TRANSMISSIONS MANUELLES AUTOMATISÉES : OÙ EN SOMMES-NOUS MAINTENANT ?

TRANSMISSIONS MANUELLES AUTOMATISÉES : OÙ EN SOMMES-NOUS MAINTENANT ?

 

Comprendre l'évolution de la technologie de transmission manuelle automatisée (AMT) et son utilisation actuelle sur le marché australien des camions est un moyen puissant d'explorer la progression de notre secteur vital du transport routier. Mais d’abord, il est important d’apprécier le fonctionnement de base de la technologie AMT et en quoi elle diffère de la transmission manuelle ou automatique.

Récapitulatif : qu'est-ce qu'un AMT ?

Une AMT est une transmission manuelle, sans qu'il soit nécessaire d'engager une pédale d'embrayage lors du changement de vitesse. Lorsqu'il s'agit de camions, un camion équipé de l'AMT fonctionne avec seulement deux pédales : le frein et l'accélérateur. Un camion équipé d’une transmission manuelle nécessite cependant trois pédales pour faire fonctionner le véhicule. Il s'agit d'un changement révolutionnaire dans le monde du camionnage et c'est le résultat direct des opérateurs qui exigent une plus grande facilité d'utilisation, une meilleure économie de carburant et une plus grande flexibilité en matière de disponibilité des chauffeurs et de rétention de la main-d'œuvre.

Les choix

De manière générale, les acheteurs de camions ont le choix entre une transmission manuelle traditionnelle, une transmission entièrement automatique ou une transmission manuelle automatisée (AMT). Plutôt que de demander au conducteur d'embrayer pour changer de vitesse, les camions dotés de la technologie AMT bénéficient de la commodité de pouvoir contrôler cet aspect de la conduite par des ordinateurs électroniques et un système hydraulique. Ce système automatisé actionne l'embrayage et l'accélérateur pour adapter le régime au changement de vitesse requis, en fonction des conditions de conduite. Les AMT fonctionnent en mode « entièrement automatique » dans lequel le conducteur n'a pas du tout besoin de changer de vitesse manuellement. Toutefois, l'un des points de différence majeurs réside dans le fait que certains AMT peuvent également fonctionner en « mode manuel », ce qui permet aux conducteurs de sélectionner les rapports selon leurs besoins, sans avoir besoin d'une pédale d'embrayage.
 

Transmission de véhicules utilitaires

Décider si AMT vous convient

L’application et les tâches quotidiennes effectuées par votre camion vous aideront à décider si l’AMT vous convient.
  • Facilité de conduite - Les AMT offrent la facilité de conduite d'un système automatique à deux pédales avec la durabilité, l'économie et la fiabilité d'une transmission manuelle
  • La consommation de carburant - Les AMT offrent une consommation de carburant comparable à celle d'une transmission manuelle bien entraînée et sont généralement plus efficaces qu'un système automatique
  • Coûts de service réduits - sans entretien de l'embrayage à gérer et avec moins de liquide à remplacer aux intervalles d'entretien, des économies continues réduisent les coûts d'entretien de votre camion
  • Commodité - détenir un permis de voiture particulière (si la GVM (Gross Vehicle Mass) est de 4,5 tonnes ou moins) suffit pour conduire un camion avec une AMT - ce qui facilite la recherche et la fidélisation des conducteurs
Ce dernier point – à savoir que les conducteurs peuvent conduire les véhicules en toute sécurité avec un permis de voiture standard – verra ce type de transmission continuer à gagner en popularité, à mesure que l'accès à davantage de conducteurs deviendra plus facile et moins cher pour les entreprises australiennes. Bien que les Australiens aient mis du temps à rompre avec la tradition et à adopter la tendance aux transmissions automatiques - en particulier sur le marché des véhicules utilitaires - il y a eu une nette évolution vers la commodité et le prix abordable de l'exploitation de flottes de camions à deux pédales.

Des économies chez Bowser

La nouvelle selon laquelle une AMT peut offrir une économie de carburant jusqu'à cinq pour cent supérieure, par rapport aux performances d'une transmission manuelle, est un autre facteur déterminant. Les économies associées s'avèrent suffisantes pour compenser le prix initial légèrement plus élevé des camions équipés de l'AMT et, avec les valeurs de revente élevées des camions à deux pédales ayant également un impact, la transition vers cette nouvelle technologie fait son chemin. Les questions de durabilité ont également un impact sur le comportement d'achat. Les avantages d’une consommation de carburant réduite et d’un impact environnemental amélioré sont également des facteurs importants dans la tendance vers la technologie AMT dans les camions. Avec un entretien réduit requis, les économies d'entretien sont mesurables et, combinées à la facilité de conduite, il ne fait aucun doute que l'AMT est là pour rester. Avec l'introduction plus récente des convertisseurs de couple sur le marché local de l'AMT, le résultat est une logique de changement de vitesse améliorée et toutes les nouvelles fonctionnalités spécialement adaptées aux conditions routières australiennes uniques. Un TC-AMT offre une expérience de conduite plus intuitive, avec des changements de vitesse en douceur, un meilleur décollage depuis un départ arrêté et une expérience de conduite plus sophistiquée, semblable à celle d'une voiture, en particulier dans les applications urbaines.

Une technologie adaptée à votre secteur

Les camions AMT conviennent à un certain nombre d'applications, du fret et de la logistique au commerce et aux services gouvernementaux locaux. Avec la pénurie actuelle de chauffeurs qualifiés en Australie – aggravée par la crise actuelle du COVID – la facilité opérationnelle sans stress d'AMT met le pouvoir de conduire des camions AMT entre plus de mains que jamais. 
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