Cebuano
Mga Detalye sa Produkto
Mga Detalye sa Produkto
Ang Aktibo nga Carbon Water Filter kay gigamit sa industriyal ug personal nga paggamit. Kung gigamit ingon usa ka Filter sa Tubig, ang Aktibo nga Carbon kasagarang makuha sa hingpit gikan sa tubig. Bisan pa, adunay mga kaso diin ang gi-aktibo nga carbon nagpabilin sa tubig. Apan sa kini nga mga kaso, ang sunod-sunod nga pag-inom sa gi-aktibo nga carbon dili hinungdan sa bisan unsang kadaot. Dili kini katingad-an tungod kay ang mga tawo nagtuon sa Activated Carbon sa katuyoan alang sa giingon nga mga benepisyo sa kahimsog.
Taliwala sa lain-laing mga klase sa Activated Carbon, ang Granular Activated Carbon mao ang labing maayo alang sa pagtangtang sa mga organikong kemikal gikan sa tubig. Gawas pa niana, epektibo usab kini sa pagtangtang sa mga kemikal sama sa hydrogen sulfide. Kini nga kemikal, uban sa chlorine, mao ang kasagarang hinungdan sa dili maayo nga baho o lami sa tubig nga mainom. Talagsaon kini, ang Activated Carbon adunay mga limitasyon. Dili kini maka-adsorb sa tanang nailhang kontaminante sa tubig. Ang mga kemikal nga dili ma-adsorb sa Activated Carbon naglakip sa iron ug nitrate. Aron madugangan ang limitasyon sa Activated Carbon, ang usa ka Reverse Osmosis filter mahimong idugang dungan niini. Aron ang bisan unsang kemikal nga dili ma-trap sa Activated Carbon matangtang sa Reverse Osmosis filter.
Mao nga nahibal-an na namon kung unsa ang mahimo ug dili makuha sa mga Carbon Filter. Ang Aktibo nga Carbon Filters hingpit nga makawagtang sa usa ka impresibo nga 81 nga mga kemikal. Kini naglakip sa tanang 12 ka nailhang herbicide ug pestisidyo. Gawas pa niana, kini epektibo nga makapakunhod sa gidaghanon sa 52 ka ubang mga kemikal. Nahisgotan na usab namo kaniadto nga ang Activated Carbon makatangtang sa mga kemikal sama sa chlorine nga usa ka disinfectant nga makahatag og dili maayo nga lami ug baho sa atong mainom nga tubig. Adunay piho nga mga kondisyon diin ang chlorine mahimong mo-reaksyon sa pipila nga mga nauna nang kemikal sa tubig ug makamugna og mga produkto nga makakanser. Kini nga mga byproduct mahimong mawagtang pinaagi sa Activated Carbon Filter usab.
Para lang maklaro. Bisan tuod ang Carbon Filters makatangtang sa nagkadaiyang mga pollutant, dili kini makatangtang sa tanan niini. Ang mga mineral, asin, ug metal maoy pipila sa mga butang nga daling makalusot sa filter. Apan, ang usa ka matang sa Carbon Filter nga gitawag og Carbon Block makatangtang sa metal ug mineral nga mga pollutant sama sa lead, radon, mercury, arsenic, ug asbestos. Gawas pa niana, kini makasala sa mga microbiological contaminants. Bisan pa sa pagkaepektibo sa pagtangtang sa makadaot nga mga metal ug mineral, ang mga mapuslanon mahimong makaagi. Mao nga kung bahin sa lainlaing mga kemikal nga mahimo’g tangtangon sa usa ka carbon filter, ang Carbon Block mao ang labing kaayo nga tipo sa pagsala sa carbon.
May Kalabutan nga mga Produkto
Sa 1985, Datong Locomotive Works nakaamgo nga electric lokomotibo mao ang importante nga development direksyon sa China tren tren ug rolling stock industriya sa umaabot, ug gibutang sa unahan sa produksyon layout ideya sa "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ug Datong Locomotive Works".
Ang Shaoshan Type 3 electric locomotive mao ang ikaduhang henerasyon sa akong nasud nga 6-axle nga pasahero ug cargo locomotive. Ang lokomotibo nagsagop sa bridge-type nga full-wave rectification ug nakaamgo sa thyristor phase-controlled smooth voltage regulation. Ang lokomotibo nagsagop sa usa ka hugna nga AC 25kV 50Hz nga sistema sa boltahe ug adunay labing kataas nga tulin sa operasyon nga 100km / h.
Ang SS3B fixed heavy-duty electric locomotive kay 12-axle freight electric locomotive. Kini naglangkob sa duha ka managsama nga 6-axle lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka mga seksyon nasangkapan sa mga electrical system high-voltage connectors, control cables, ug network shielding. Mga duct sa pagkontrol sa sistema sa linya ug hangin. Ang tibuok sakyanan makontrolar nga dungan gikan sa bisan unsang taksi. Ang lokomotibo nagsagop sa single-phase nga power frequency system, boltahe nga 25kV, AC-DC transmission, ug ang maximum operating speed sa lokomotibo mao ang 100km/h.
Ang Shaoshan 4 nga gipaayo nga electric locomotive usa ka 8-axle freight locomotive. Ang lokomotibo naglangkob sa duha ka managsama nga upat ka ehe nga mga lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka workshop adunay mga high-voltage connectors alang sa electrical system, reconnection control cables ug air brake system control ducts. Ang tibuok sakyanan mahimong dungan nga makontrol gikan sa drayber sa taksi sa bisan unsa nga mga sakyanan. Ang duha ka mga lokomotibo mahimo usab nga mabulag ug magamit nga independente ingon usa ka four-axle nga lokomotibo.