Cebuano
Ang transmission nga gihimo sa among kompanya mahimong motugma sa 140hp hangtod 540hp, torque gikan sa 480Nm hangtod 2500Nm ug magamit sa tibuuk nga serye sa komersyal nga awto.
Mga Detalye sa Produkto
Presentasyon sa produkto
4. kombinasyon sa pinugos nga lubrication ug ngipon delivery splash lubrication
5. Multi-gear, gamay nga lebel nga kalainan, light shift, srong oil saving;
6. Ang dato nga kapilian, mahimong ma-install human sa pagkuha sa forc, hydraulic retarder, ug uban pa, nga angay alang sa usa ka halapad nga mga modelo
7. Makagamit ug long-acting nga lana, ang una, garantiya nga 100,00 ka kilometro.
Mga kinaiya sa bahin sa produkto
Scenario sa aplikasyon sa produkto
Ang HW15710 / HW19710 angay alang sa mga trak nga adunay 336-420 nga horsepower nga makina, 10 ka pasulong nga mga gear ug 2 nga reverse gears, ug mahimong magamit sa VOITHVR115CT hydraulic retarder, panguna nga pagpares sa mga dump truck sa engineering, mga traktor, mga trak sa mixer, ug uban pa sa mga bug-at nga trak, FUTIAN. ubang mga nag-unang pabrika sa makina.
May Kalabutan nga mga Produkto
Sa 1985, Datong Locomotive Works nakaamgo nga electric lokomotibo mao ang importante nga development direksyon sa China tren tren ug rolling stock industriya sa umaabot, ug gibutang sa unahan sa produksyon layout ideya sa "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ug Datong Locomotive Works".
Ang Shaoshan Type 3 electric locomotive mao ang ikaduhang henerasyon sa akong nasud nga 6-axle nga pasahero ug cargo locomotive. Ang lokomotibo nagsagop sa bridge-type nga full-wave rectification ug nakaamgo sa thyristor phase-controlled smooth voltage regulation. Ang lokomotibo nagsagop sa usa ka hugna nga AC 25kV 50Hz nga sistema sa boltahe ug adunay labing kataas nga tulin sa operasyon nga 100km / h.
Ang SS3B fixed heavy-duty electric locomotive kay 12-axle freight electric locomotive. Kini naglangkob sa duha ka managsama nga 6-axle lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka mga seksyon nasangkapan sa mga electrical system high-voltage connectors, control cables, ug network shielding. Mga duct sa pagkontrol sa sistema sa linya ug hangin. Ang tibuok sakyanan makontrolar nga dungan gikan sa bisan unsang taksi. Ang lokomotibo nagsagop sa single-phase nga power frequency system, boltahe nga 25kV, AC-DC transmission, ug ang maximum operating speed sa lokomotibo mao ang 100km/h.
Ang Shaoshan 4 nga gipaayo nga electric locomotive usa ka 8-axle freight locomotive. Ang lokomotibo naglangkob sa duha ka managsama nga upat ka ehe nga mga lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka workshop adunay mga high-voltage connectors alang sa electrical system, reconnection control cables ug air brake system control ducts. Ang tibuok sakyanan mahimong dungan nga makontrol gikan sa drayber sa taksi sa bisan unsa nga mga sakyanan. Ang duha ka mga lokomotibo mahimo usab nga mabulag ug magamit nga independente ingon usa ka four-axle nga lokomotibo.