bosanski
Elegantno liveno telo lonca
Izdržljiv i odličan neljepljivi premaz
Eksterijer otporan na toplotu
Mekana na dodir bakelitna ručka i dugme
Indukcijsko dno pogodno za sve vrste ploča za kuhanje
Detalji o proizvodu
PROIZVOD DETALJI
1) Elegantan baletni oblik tijela
2) Stakleni poklopac sa funkcijom cjedila za vodu
Model:
Ballet Series
Brand:
HONORWAY
Stavka:
Balet-tepsija
ručka:
Bakelit sa ABS umetkom, sa mekim dodirom
poklopac:
Honorway patentirani silikonski poklopac
Materijal:
EN601
Debljina tijela:
1.6mm
veličina:
20/24/28/32 cm
unutrašnjost:
neljepljivi premaz
Eksterijer:
premaz otporan na toplotu
dno:
Indukcijsko dno
Srodni proizvodi
Godine 1985. Datong Locomotive Works je shvatio da su električne lokomotive važan smjer razvoja kineske željezničke industrije lokomotiva i šinskih vozila u budućnosti, te je iznio ideju o proizvodnom rasporedu "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works".
Shaoshan tip 3 električna lokomotiva je druga generacija 6-osovinske putničke i teretne lokomotive u mojoj zemlji. Lokomotiva usvaja punovalno ispravljanje mosnog tipa i ostvaruje tiristorsku fazno kontroliranu glatku regulaciju napona. Lokomotiva ima jednofazni AC 25kV 50Hz sistem napona i ima maksimalnu radnu brzinu od 100km/h.
SS3B fiksna teška električna lokomotiva je 12-osovinska teretna električna lokomotiva. Sastoji se od dvije identične 6-osovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije sekcije su opremljene visokonaponskim konektorima električnog sistema, upravljačkim kablovima i mrežnim oklopom. Kontrolni kanali vodova i zračnog sistema. Čitavim vozilom se može sinhrono upravljati iz bilo koje kabine. Lokomotiva ima jednofazni sistem frekvencije napajanja, napon 25kV, AC-DC prijenos, a maksimalna radna brzina lokomotive je 100km/h.
Shaoshan 4 poboljšana električna lokomotiva je 8-osovinska teretna lokomotiva. Lokomotiva se sastoji od dvije identične četveroosovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dve radionice su opremljene visokonaponskim konektorima za električni sistem, kontrolnim kablovima za ponovno povezivanje i upravljačkim kanalima sistema vazdušnih kočnica. Čitavim vozilom može se sinhrono upravljati iz vozačke kabine bilo kojeg od vozila. Dvije lokomotive se također mogu razdvojiti i koristiti samostalno kao četveroosovinska lokomotiva.