беларускі
Алейныя культуры з першага погляду
— Сярод алейных культур найбольш шырока вырошчваюцца соя, сланечнік, рапс, лён.
- Алейныя культуры з'яўляюцца асноўнай крыніцай харчовых алеяў і высокабялковай мукі для кармлення жывёл.
- Гэта ўніверсальнае насенне выкарыстоўваецца ў шырокім спектры прымянення, уключаючы вытворчасць прадуктаў харчавання, біяпаліва і прамысловых прадуктаў.
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
ІНФАРМАЦЫЯ АБ ПРАДУКТАХ
Алейныя культуры з'яўляюцца найважнейшым кампанентам сусветнай сельскагаспадарчай прамысловасці, служачы асноўнай крыніцай харчовых алеяў і кармоў для жывёл. Гэтыя ўніверсальныя насенне багатыя неабходнымі пажыўнымі рэчывамі і алеямі, што робіць іх неабходным таварам для розных галін прамысловасці. Ад соевых бабоў і насення сланечніка да насення рапсу і лёну, алейныя культуры гуляюць важную ролю ў вытворчасці шырокага спектру прадуктаў.
Соевыя бабы, адно з найбольш шырока культывуемых алейных культур, цэняцца за высокае ўтрыманне бялку і ўніверсальнае прымяненне. Яны выкарыстоўваюцца ў вытворчасці соевага алею, які з'яўляецца ключавым інгрэдыентам кулінарнага алею, маргарыну і запраўкі для салат. Акрамя таго, соевы шрот з'яўляецца каштоўнай крыніцай бялку для кармлення жывёл, што робіць яго важным кампанентам у жывёлагадоўлі і птушкагадоўлі.
Насенне сланечніка - яшчэ адна важная алейная культура, вядомая сваім высокім утрыманнем алею і багатым харчовым профілем. Сланечнікавы алей шырока выкарыстоўваецца ў кулінарыі і харчовай прамысловасці, цэніцца за яго лёгкі водар і высокую тэмпературу дыму. Пабочны прадукт экстракцыі сланечнікавага алею — сланечнікавы шрот — каштоўная крыніца бялку для кармлення жывёлы і птушкі.
Рапс, таксама вядомы як рапс у некаторых рэгіёнах, з'яўляецца асноўнай алейнай культурай, якая выкарыстоўваецца як для вытворчасці алею, так і для кармлення жывёлы. Рапсавы алей цэніцца за нізкае ўтрыманне насычаных тлушчаў і высокую тэрмаўстойлівасць, што робіць яго папулярным выбарам для падрыхтоўкі ежы і смажання. Шрот, які застаўся пасля экстракцыі алею, з'яўляецца каштоўнай крыніцай бялку для кармлення жывёлы і аквакультуры.
Ільняное насенне, якое часта называюць ільняным, славіцца высокім утрыманнем амега-3 тоўстых кіслот і харчовых валокнаў. Ільняны алей выкарыстоўваецца ў розных харчовых і прамысловых мэтах, у той час як шрот выкарыстоўваецца ў корм для жывёл з-за высокага ўтрымання бялку і клятчаткі.
У дадатак да непасрэднага выкарыстання ў вытворчасці прадуктаў харчавання і кармоў насенне алейных культур таксама выкарыстоўваюцца ў вытворчасці біяпаліва, прамысловых змазачных матэрыялаў і розных іншых нехарчовых прадуктаў. Універсальнасць і харчовая каштоўнасць алейных культур робяць іх жыццёва важным кампанентам сусветнага сельскагаспадарчага і прамысловага ландшафту.
Спадарожныя тавары
У 1985 годзе Datong Lacomotive Works зразумеў, што электравозы з'яўляюцца важным кірункам развіцця кітайскай чыгуначнай прамысловасці лакаматыва і рухомага саставу ў будучыні, і вылучыў ідэю планіроўкі вытворчасці "Nanzhu (Чжучжоўскі электравозабудаўнічы завод) і Datong лакаматыўны завод".
Электравоз Shaoshan Type 3 - другое пакаленне 6-восевага пасажырска-грузавога лакаматыва маёй краіны. Лакаматыў выкарыстоўвае моставое двухполухвалевое выпрамленне і рэалізуе тырыстарнае фазакіраванае плыўнае рэгуляванне напружання. Лакаматыў выкарыстоўвае аднафазную сістэму пераменнага току 25 кВ 50 Гц і мае максімальную працоўную хуткасць 100 км/г.
Стацыянарны электравоз вялікай грузападымальнасці SS3B — 12-восевы грузавы электравоз. Складаецца з двух аднолькавых 6-восевых лакаматываў, злучаных счэпкай і лабавым шклом. Дзве секцыі абсталяваны высакавольтнымі злучальнікамі электрычнай сістэмы, кабелямі кіравання і экранаваннем сеткі. Каналы кіравання лініяй і паветранай сістэмай. Усім аўтамабілем можна кіраваць сінхронна з любой кабіны. Лакаматыў выкарыстоўвае аднафазную сістэму электраперадач частоты, напружанне 25 кВ, перадачу пераменнага і пастаяннага току, а максімальная рабочая хуткасць лакаматыва складае 100 км/г.
Удасканалены электравоз Shaoshan 4 — 8-восевы грузавы лакаматыў. Лакаматыў складаецца з двух аднолькавых чатырохвосевых лакаматываў, злучаных счэпкай і ветравым шклом. Дзве майстэрні абсталяваны высакавольтнымі раздымамі для электрычнай сістэмы, кабелямі кіравання перападключэннем і каналамі кіравання пнеўматычнай тармазной сістэмай. Увесь транспартны сродак можна сінхронна кіраваць з кабіны кіроўцы любога з транспартных сродкаў. Два лакаматывы таксама могуць быць падзеленыя і выкарыстоўвацца незалежна ў якасці чатырохвосевага лакаматыва.