Татар
Барлык алюминий эритмәсе кабыгы дизайны, ике этаплы структура, яхшы көч, җиңел авырлык, азрак бәйләнешле өслек, матур кыяфәт ；
Продукция турында мәгълүмат
Продукция презентациясе
● Трансляция коэффициентын оптимизацияләү дизайны, тизлек коэффициенты аермасы кечкенә, яхшы көч, күбрәк смена, ягулыкны саклау ；
F Форма валын сызыклы тоткыч белән күчерегез, яңа үз-үзен бикләү механизмын кулланып, күбрәк яктылыкны күчерегез ；
● Техник тарту, шома тапшыру, югары тапшыру эффективлыгы, түбән тавыш ；
Full Алга таба тулы синхронизацияне туктату, үзеннән-үзе эшләнгән яңа кыска инсульт синхронизаторы, корыч нигезендәге молибден спрей технологиясе ярдәмендә синхрон боҗра, тулы синхронизацияне туктату, үзеннән-үзе эшләнгән яңа кыска инсульт синхронизаторы, корыч нигезендәге молибден спрей технологиясе, зур сүрелү коэффициенты, югары ышанычлылык, озак хезмәт итү вакыты ；
● Халыкара смена режимы, экспорт базары ихтыяҗларын канәгатьләндерү белән идарә итү өчен уңайлырак
Родрод өлешләү үзенчәлекләре
Продукцияне куллану сценариясе
Төркемнең яңа буын җиңел йөкле машиналар һәм WP2.3N / 2.5N двигательләре өчен шәһәр җиңел машиналарын йөртүчеләр өчен сынау өчен эшләнгән.
Бәйләнешле продуктлар
1985-нче елда, Датонг Локомотив Эшләре электр тепловозларының киләчәктә Кытай тимер юл локомотивы һәм әйләнешле запас сәнәгатенең мөһим үсеш юнәлеше булуын аңладылар, һәм "Нанчжу (Чжучжоу Электр Локомотив Эшләре) һәм Датонг Локомотив Эшләре" җитештерү макетын тәкъдим иттеләр.
Шаошан 3 тибындагы электр локомотивы - минем илнең икенче буын 6 уклы пассажир һәм йөк локомотивы. Локомотив күпер тибындагы тулы дулкынлы ректификацияне кабул итә һәм тиристор фазасы белән идарә ителгән шома көчәнеш көйләүләрен тормышка ашыра. Локомотив бер фазалы AC 25kV 50Hz көчәнеш системасын кабул итә һәм максималь эш тизлеге 100 км / сәг.
SS3B каты авыр электр локомотивы - 12 уклы йөк электр локомотивы. Ул ике охшаш 6 уклы тепловозлардан тора, купер һәм җил тәрәзәсе белән тоташтырылган. Ике бүлек электр системасы югары көчәнешле тоташтыргычлар, контроль кабельләр һәм челтәр саклагычлары белән җиһазландырылган. Сызык һәм һава системасы белән идарә итү каналлары. Бөтен машинаны синхрон рәвештә теләсә нинди таксидан контрольдә тотып була. Локомотив бер фазалы электр ешлыгы системасын, көчәнеш 25кВ, AC-DC тапшыруны кабул итә, һәм локомотивның максималь эш тизлеге 100 км / сәг.
Шаошан 4 яхшыртылган электр локомотивы - 8 уклы йөк тепловозы. Локомотив ике охшаш дүрт уклы локомотивтан тора, купер һәм җил тәрәзәсе белән тоташтырылган. Ике остаханә электр системасы өчен югары көчәнешле тоташтыргычлар, яңадан тоташтыру кабельләре һәм һава тормоз системасы белән идарә итү каналлары белән җиһазландырылган. Бөтен машинаны синхрон рәвештә контрольдә тотарга мөмкин. Ике тепловозны да аерып, дүрт уклы локомотив буларак мөстәкыйль кулланырга мөмкин.