Татар
Активлаштырылган углерод яки активлаштырылган күмер - газ яки сыеклыкта булган кушылмаларны, беренче чиратта, органикларны каплаучы күзәнәк элемент. Ул моны шулкадәр эффектив эшли, ул кешеләрдә иң киң кулланыла торган чистартучы агент.
Продукция турында мәгълүмат
Җитештермә тасвирламасы
Икенче яктан, органик кушылмалар тере затларның матдәләр алмашыннан алынган, һәм аларның төп структурасы углерод һәм водород атомнары чылбырыннан тора. Аларга үсемлек һәм хайваннар дөньясындагы барлык туемнар, шул исәптән нефть һәм аннан алынган кушылмалар керә.
Диварларына агып торган молекуланы ябыштыру өчен каты әйбернең характеристикасы “adsorption” дип атала. Каты “adsorbent” һәм молекула, “adsorbate” дип атала.
Сыеклыкта каты матдәләрне саклап калуны максат итеп фильтрлагач, активлаштырылган углеродка караганда күбрәк куллану белән бер генә чистарту процессы юк.
Ничек икәнен белү өчен бу тулы кулланманы укуны дәвам итегез активлаштырылган углерод эшли, аның төп кушымталары, һәм ахырына кадәр укысагыз, активлашкан углеродның һәр характеристикасына хас мәкаләләргә сылтамалар белән тулы таблицаны табарсыз. Без мөрәҗәгать итәчәк темалар:
1. Активлаштырылган углерод нәрсә ул?
2. Активлаштырылган углерод нәрсә өчен кулланыла?
3. Активлаштырылган углеродны кайдан алырга мөмкин?
4. Активлаштырылган углерод ничек эшли?
5. Кайсы чималдан активлаштырылган углерод алырга мөмкин?
6. Кокос кабыгы күмер
7. Минераль күмер.
8. Активлаштырылган углеродның adsorption сыйдырышлыгы нинди?
9. Активлаштырылган углерод деклоринациядә ничек эшли?
10. Кайсы төр активлаштырылган углерод су чистарту өчен иң кулай?
11. Кайсы төр активлаштырылган углерод һаваны һәм газларны чистарту өчен иң кулай?
Активлаштырылган углерод нәрсә өчен кулланыла?
● Су чистарту.
.
● Дезодоризация һәм һаваны чистарту.
Мәсәлән: картридж респираторларында, җәмәгать урыннарындагы һаваны әйләндерү системалары, дренаж вентлары һәм су чистарту заводлары, буяу кабиналары, органик эреткечләрне саклаучы яки кулланган урыннар.
Ac Кискен исерткеч кешеләрне дәвалау.
Активлаштырылган күмер "иң универсаль антидиот" булып санала, һәм ашыгыч ярдәм бүлмәләрендә һәм больницаларда кулланыла.
● Шикәр эшкәртү.
Көмер камыш сокына төс бирә торган аксымнарны саклый; Бу процессның төп максаты - шикәрне ферментлау һәм бозудан саклап калу.
Vegetable үсемлек майларының төссезләнүе.
(кокос кебек). Кукуруз глюкозасы һәм башка сыеклыклар ризык өчен.
Alcohol Алкогольле эчемлекләрнең төссезләнүе һәм дезодоризацияләнүе.
(мәсәлән, виноград шәраблары һәм теләсә нинди килеп чыккан дистиллалар)
● Алтын торгызу.
Флотация процесслары белән минераллардан аерыла алмаган алтын натрий цианидында эри һәм активлаштырылган углеродка кушыла.
Бәйләнешле продуктлар
1985-нче елда, Датонг Локомотив Эшләре электр тепловозларының киләчәктә Кытай тимер юл локомотивы һәм әйләнешле запас сәнәгатенең мөһим үсеш юнәлеше булуын аңладылар, һәм "Нанчжу (Чжучжоу Электр Локомотив Эшләре) һәм Датонг Локомотив Эшләре" җитештерү макетын тәкъдим иттеләр.
Шаошан 3 тибындагы электр локомотивы - минем илнең икенче буын 6 уклы пассажир һәм йөк локомотивы. Локомотив күпер тибындагы тулы дулкынлы ректификацияне кабул итә һәм тиристор фазасы белән идарә ителгән шома көчәнеш көйләүләрен тормышка ашыра. Локомотив бер фазалы AC 25kV 50Hz көчәнеш системасын кабул итә һәм максималь эш тизлеге 100 км / сәг.
SS3B каты авыр электр локомотивы - 12 уклы йөк электр локомотивы. Ул ике охшаш 6 уклы тепловозлардан тора, купер һәм җил тәрәзәсе белән тоташтырылган. Ике бүлек электр системасы югары көчәнешле тоташтыргычлар, контроль кабельләр һәм челтәр саклагычлары белән җиһазландырылган. Сызык һәм һава системасы белән идарә итү каналлары. Бөтен машинаны синхрон рәвештә теләсә нинди таксидан контрольдә тотып була. Локомотив бер фазалы электр ешлыгы системасын, көчәнеш 25кВ, AC-DC тапшыруны кабул итә, һәм локомотивның максималь эш тизлеге 100 км / сәг.
Шаошан 4 яхшыртылган электр локомотивы - 8 уклы йөк тепловозы. Локомотив ике охшаш дүрт уклы локомотивтан тора, купер һәм җил тәрәзәсе белән тоташтырылган. Ике остаханә электр системасы өчен югары көчәнешле тоташтыргычлар, яңадан тоташтыру кабельләре һәм һава тормоз системасы белән идарә итү каналлары белән җиһазландырылган. Бөтен машинаны синхрон рәвештә контрольдә тотарга мөмкин. Ике тепловозны да аерып, дүрт уклы локомотив буларак мөстәкыйль кулланырга мөмкин.