Senyesemane

A na u ne u tseba hore kajeno ke ntho e makatsang literaka tse robeli ho tse leshome Europe sport automated kapa phetiso e iketsang, ha United States e ntse e salla morao (leha ho le joalo, eseng nako e telele) e nang le ba bararo feela ho ba leshome ba amohelang limakatso tsa li-transmissions tse ikemetseng (AMTs) le li-transmissions tse itekanetseng? Ka ts'epo ea bona e ntseng e hola le melemo e mengata, ha ho makatse hore ebe mefuta ena ea phetiso e ntse e ata ka potlako lefatšeng ka bophara.
Haeba u ntse u le 'marakeng bakeng sa Eaton AutoShift e ncha, e benyang kapa Volvo I-Shift AMT, empa u ntse u ipotsa hore na phetisetso ea othomathiki e ka ba khetho e ntle kapa hore na u ikemiselitse ho lokisa tlhophiso efe, u ho sebaka se nepahetseng. Ka poso ena ea blog, re tla hlahloba mefuta e meraro e meholo ea phetisetso - manual, automated manual (AMT), le automatic - le ho fana ka leseli mabapi le phehisano e tobileng khahlanong le overdrive.
Ho otla ha pelo ea teraka ea hau e boima ho ka har'a phetiso ea eona. Empa ke eng e khethollang mofuta o mong le o mong ho o mong? Taba ea pele, re na le phetisetso ea matsoho, lipere tse lekiloeng le tsa 'nete tsa indasteri. Ka mokhoa o bonolo, oa ts'epahalo, le litšenyehelo tse tlase tsa ho reka, phetisetso ea matsoho e kile ea busa haholo.
Li-automated manual transmissions (AMT) ke li-motsoala tse itirisang tsa phetisetso ea matsoho, tse kopanyang tse ntlehali tsa lefats'e ka bobeli - ho tloaeleha ha bukana le boiketlo ba ho iketsetsa. Ba sebetsa ka ho sebelisa komporo ea teraka ea hau ho buisana le sistimi ea li-sensor le li-activator tse sebelisang clutch le shifter ka elektroniki.
Ka lehlakoreng le leng, phetisetso ea othomathiki, e sebelisa sesebelisoa sa torque ho matlafatsa mohala oa mokelikeli ka ho kopanya mokelikeli, ho fana ka lichifi tsa matla a seamless ntle le tlhoko ea ho kenya letsoho kamehla.

Mehleng ea khale, lipalangoang ka letsoho e ne e le marena a lefatše la literaka tse boima. Ho ba bonolo, ho ts'epahala, le ho baballa litšenyehelo ho entse hore e be khetho ea pele bakeng sa likepe. Leha ho le joalo, linako li fetohile, ’me mabaka a ’maloa a entse hore botumo ba bona bo theohe. Khaello ea bakhanni ba nang le litsebo le ho elelloa hore ho sebetsa hantle ha mafura le ho tšepahala ho amana ka kotloloho le bokhoni ba mokhanni bakeng sa phetiso ea matsoho ba butse tsela bakeng sa ho phahama ha liphatlalatso tse itirisang le tse itirisang.
Kena mochine o tsamaisang thepa ka letsoho (AMT), o fetolang lipapali indastering ea literaka. Ka boiketlo ba ho iketsetsa, bakhanni ba bacha ba fumana ho le bonolo ho feta leha e le neng pele ho sebelisa AMTs, ho tšoana le phihlelo ea ho khanna ea koloi ea lipapali e nang le li-paddle shifters. Tsela e ba boreleli joalo ka Li-AMTs li thusa bakhanni ho boloka mahlo a bona tseleng, ho fokotsa litšitiso, le ho fokotsa mokhathala oa 'mele le oa kelello o amanang le phetisetso ea matsoho. Ntle le ts'ebeliso e bonolo, li-AMT li fana ka boleng bo ntlafalitsoeng ba li-shift le bophelo bo bolelele ba li-clutch, e leng se etsang hore e be khetho e theko e tlaase bakeng sa likepe. Ho feta moo, ho boloka mafura ho fihla ho 10% ho ka finyelloa ha ho bapisoa li-AMTs le li-driveline tsa khale ha ho bapisoa lebelo le tlase haholo.
Hlokomela: Li-AMT ha li khanya joalo ka ha u ka nahana. Ts'ebetso ea clutch ha e boreleli maemong a ho ema-le-ho tsamaea 'me u ka ba le tahlehelo ea matla nakong ea ho sisinyeha.
Li-transmissions tsa othomathike le tsona li kene leseling, li hapile tlhokomelo bakeng sa ts'ebetso ea tsona e bonolo le boiphihlelo ba ho khanna ntle le mathata. Ho sebelisa theknoloji e tsoetseng pele, li-transmissions tsa othomathike li netefatsa hore matla a mabili ha a sitisoe. Lichifi tse felletseng tsa matla li fana ka lebelo le potlakileng ntle le tlhoko ea ho fetoha kamehla. Sephetho? Phokotso ea ho khathatseha ha phetisetso le clutch, phello ea cushion nakong ea ho khannoa ha koloi, le nako e eketsehileng ea koloi. Le hoja li ka 'na tsa tla ka litšenyehelo tse phahameng le boima ba' mele le ho fokotsa matla a mafura hanyenyane, li-transmissions tsa othomathike li fana ka boiketlo bo ke keng ba lekanngoa le boreleli 'me li na le thuso haholo-holo bakeng sa lisebelisoa tsa ho emisa le ho tsamaea joaloka mehoma ea lehloa le lisebelisoa tse ling tse boima.
Kaha joale re se re hlahlobile mefuta e meraro ea phetisetso, ke nako ea ho hlahlobisisa ka kotloloho ho drive vs. overdrive conundrum. Empa hantle-ntle ke eng? Ka phetiso e tobileng ea koloi, matla a phalla ka ho toba kamanong ea 1 ho ea ho 1 pakeng tsa li-shafts tse kenang le tse tsoang. Ka lehlakoreng le leng, li-overdrive li na le lebelo le potlakileng la phetisetso ea shaft ho feta lebelo la ho potoloha, 'me li atisa torque bakeng sa boiphihlelo bo bonolo ba ho khanna.
Ho ea ka nalane, litlhophiso tsa ho khanna ka kotloloho ke 'mampoli oa katleho ea mafura ho lebelo le tlase, maemo a boima bo bobebe sebakeng se sephara. Ka tlhaho e sebetsang hantle ka ho fetisisa ea mafura ho feta litlhophiso tsa koloi e fetang tekano, li-transmissions tse otlolohileng li loketse bakeng sa ho hula thepa e bobebe tseleng e kholo. Ke khetho ea mantlha bakeng sa likepe tse tsamaeang libakeng tse bataletseng, tse fanang ka tekano lipakeng tsa ts'ebetso le ts'ebetso.
Kenya overdrive, mohanyetsi oa boima bo boima bakeng sa lits'ebetso tsa mosebetsi oa matsoho. Ka likarohano tse phahameng ka kakaretso, phetisetso ea li-overdrive e fana ka ts'ebetso e kholo le maemo a holimo, ho li etsa hore li lekane hantle bakeng sa litsela tse maralla kapa likhoebo tse kantle ho tsela. Ho feto-fetoha ha ts'ebeliso e kenyellelitsoeng ho netefatsa ts'ebetso e boreleli ea ho rekisa hape ha e bapisoa le litlhophiso tsa drive tse tobileng tse etselitsoeng litsela tse itseng. Re sa bue ka, litlhophiso tsa ho khanna ho feta tekano li lumella tšebeliso e kholo ea ho theola lebelo, ho potlakisa ho boloka mafura le ho feta ha u khanna sebakeng se sa lekaneng.
Ke moo u nang le eona - tataiso e felletseng ea ho utloisisa phetiso ea literaka tse boima. Re hlahlobile mefuta e meraro ea mantlha: bukana ea matsoho, ea boiketsetso, le ea othomathiki, 'me ra kenella ka har'a phehisano e tobileng khahlanong le phehisano ea tlhophiso ea overdrive. Ha thekenoloji e ntse e fetoha 'me bakhanni ba batla phetoho, lefats'e la literaka tse boima le ntse le tsoela pele ho ikamahanya le maemo le ho ntlafatsa. Hore na o khetha mokhoa o bonolo oa bukana, boiketlo ba AMT, kapa boreleli ba othomathiki, tsohle li ipapisitse le mofuta oa indasteri eo u sebetsang ho eona hammoho le boiphihlelo ba mokhanni.
Ho se ho boletsoe, o ntse o tla hloka lebenkele la teraka e boima e sebetsanang ka ho khetheha tšebeletso ea phetiso le clutch. Ka phetiso e nepahetseng le tlhokomelo ea clutch, u tla khona ho kotula melemo ea phetiso ea nako e telele ntle le ho kenella molemong oa hau.