Een grote energiemigratie
In Oost-China is bijna 70% van de bevolking en ruim 80% van de economische activiteit geconcentreerd, maar de energie die de economische activiteit aandrijft ligt grotendeels verborgen in het westen, op duizenden kilometers afstand van elkaar. Het interregionale transport van energie is een oud probleem waar de op een na grootste economie ter wereld last van heeft. Hoe dit oude probleem op te lossen? Het antwoord van Datong is het bouwen van een driedimensionaal energievoorzieningsnetwerk dat van de hemel naar de aarde gaat.
Verwijder steenkool van het terrein
Laten we dieper ingaan op de geologische lagen. Op een gemiddelde diepte van 500 meter onder het oppervlak worden steenkoollagen ontwaakt die al miljoenen jaren inactief zijn. 59 kolenmijnen in de stad zijn tegelijkertijd in bedrijf en elke dag is er weer 328.800 ton "zwarte stenen" te zien.
Kolenvervoer van west naar oost
Voordat ze de kans kregen om de vrije lucht te voelen, werden de zwarte stenen in individuele kamers van minder dan 140 kubieke meter uitgenodigd en naar de haven van Qinhuangdao gestuurd, 653 kilometer verderop. Daar werden ze geladen en gelost op talloze vrachtschepen van verschillende afmetingen, die snel ontbonden en zich als zenuwuiteinden verspreidden naar alle uithoeken van Oost- en Zuid-China die dringend energie nodig hadden.
West-naar-Oost-krachtoverbrenging
Laten we eens omhoog kijken: boven deze kronkelende spoorlijn van 653 kilometer bevindt zich een hoogspanningslijn van 500 kV, een magie van onmiddellijke overdracht. Het verzamelt 1,8 miljoen kilowatt aan fotovoltaïsche en windenergie, en het duurt slechts 1/36 seconde om Huai'an rechtstreeks vanuit Datong te bereiken. Het is een "supersnelweg" met gelijkstroomtransmissie van Yanhuai, die duizenden kilometers beslaat en dingen verlicht!
Het startpunt is "Datong" en het eindpunt is "Anders". Op geografische schaal draagt ​​de energie hier hun respectievelijke missies en snelt naar de bergen en zeeën!
Locatie: JD
Gastheer: Burgemeester Ren, hallo. Datong is een belangrijke energiestad in onze provincie, en het bouwen van vijf grote bases is een belangrijke hefboom voor het uitvoeren van de energierevolutie en uitgebreide proefprojecten voor hervormingen. Dus wat Datong betreft: welke aspecten van deze vijf bases zijn onze belangrijkste voordelen?
Ren Xijie (vast lid van het comité en uitvoerend vice-burgemeester van Datong City): Dit jaar hebben het Provinciaal Partijcomité en de Provinciale Regering Datong City een belangrijke historische missie toevertrouwd: integratie in de Beijing Tianjin Hebei-regio en het bouwen van een bruggenhoofd. Wij dragen deze verantwoordelijkheid resoluut, beschouwen de energierevolutie als een doorbraak, bevorderen krachtig de groene ontwikkeling en het gebruik van steenkool, en blijven het comparatieve voordeel van de krachtoverbrengingsbasis consolideren. Momenteel bedraagt ​​de geavanceerde steenkoolproductiecapaciteit in de stad meer dan 90%. Op basis hiervan houden we ons aan het werkconcept van "het integreren van wind-, zonne-, water-, vuur- en waterstofopslag" en versnellen we de hoogwaardige ontwikkeling van de nieuwe energie-industrie volledig. Het totale geïnstalleerde elektriciteitsvermogen in de stad bedraagt ​​16,47 miljoen kilowatt, waarvan 8,32 miljoen kilowatt, goed voor meer dan 50%. We hebben het doel van het 14e Vijfjarenplan drie jaar eerder dan gepland bereikt. Daarnaast hebben we ook actief de bouw van op steenkool gebaseerde en steenkoolchemische bases onderzocht, en hebben we enkele gunstige resultaten geboekt.
Verbazingwekkende Wijsheidstorenberg!
Iedereen heeft het spel Gold Miner gespeeld toen hij jong was, en je belangrijkste missie is om goud en diamanten te pakken. Heb je er ooit over nagedacht wat hightech mijnwerkers momenteel gebruiken om ‘zwart goud’ te winnen?
Gebouwen in de bomen, mensen in het groen en mijnen in het park, het is moeilijk voor te stellen dat deze parkachtige plek eigenlijk een mijn is!
Welkom bij Tashan Smart Mine! De steenkoolreserves van de Tashan-mijn bedragen 213.510 ton, en het grootste kenmerk is dat het dikste deel van de steenkoollaag 20 meter bereikt. Opgemerkt moet worden dat veilige en efficiënte mijnbouwtechnologie voor ultradikke steenkoollagen boven de 14 meter een mondiale uitdaging is. Jouw taak is om een ​​manier te vinden om extreem dikke steenkoollagen te ontginnen en "diepzee-gezonken schepen" te vinden!
Het realtime afspelen op deze grote schermen is de status van de ondergrondse operatie. Volg ons transportvoertuig en neem een ​​kijkje in het ondergrondse simulatiedoolhof! Op deze 2 kilometer lange en 200 meter brede mijnbouwvlakte zijn ruim 60 camera's en ruim 1500 sensoren geïnstalleerd. Onder de uniforme planning van ondergrondse 5G-basisstations wordt hyperspectrale steenkoolgangsteen automatisch in realtime geïdentificeerd en wordt laserscanning gebruikt om de hoeveelheid vrijkomende steenkool te monitoren. In de toekomst zal het gecentraliseerde controlecentrum met minder mensen werken en een nieuw intelligent mining-model bouwen dat alomvattende perceptie, 5G-transmissie, autonome besluitvorming en gezamenlijke controle integreert. Het supersnel uploaden van apparaatgegevens en het in realtime uitgeven van besturingsinformatie, met een besturingsvertraging van niet meer dan 500 milliseconden, breiden de menselijke visuele en auditieve zintuigen uit naar het werkvlak en bewaken de veiligheidsproductie op een meeslepende manier.
De gastheer keert terug naar de realiteit: volledige dekking van 5G staat gelijk aan het uitrusten van ondergrondse mijnen met scherpe ogen en veelzijdige handen, maar wat zijn de hulpmiddelen die kunnen worden gebruikt?
Sun Lei (secretaris van Tashan Mine R&D Center): Het is verbazingwekkend. Dit is een inspectierobot voor gevaarlijke gassen uit de kolenmijn. Wanneer er ondergronds gevaar dreigt en mensen niet naar beneden kunnen, sturen we dit naar binnen om ons daaropvolgende werk te vergemakkelijken.
Gastheer: goede sciencefiction! Hoe winnen we extra dikke steenkoollagen?
Sun Lei: Laat me je kennis laten maken met twee magische wapens. Ten eerste is de 9-armige graafmachine-ankergeïntegreerde machine uitgerust met snelle graafapparatuur. Het heeft drie koppen en zes armen, net als Nezha, waarvan er één is bedoeld voor het boren van het bovenste middelste oog en twee voor het boren van de onderste staaf. Bovendien is een boorplatform voor waterexploratie vanuit de lucht ontworpen en toegevoegd om waterexploratieactiviteiten ter plaatse uit te voeren. Eén persoon kan meerdere taken uitvoeren, waardoor de efficiëntie met 40% toeneemt, en de dagelijkse graafsnelheid kan oplopen tot 20 meter!
Gastheer: Dus het graven is sneller geworden, wat is het geluk?
Sun Lei: Dit is het tweede magische wapen dat ik noemde, namelijk de basisloze transportband en synchrone elektrische drumtechnologie met permanente magneet. Het combineert de elektromotor, het verloopstuk en de trommel in één, met een klein formaat, eenvoudige installatie, hoge transmissie-efficiëntie en onderhoudsvrij. Het bespaart ons jaarlijks miljoenen dollars.
Gastheer: Met deze twee onafhankelijk ontwikkelde magische wapens verlaat het rollende zwarte goud de ondergrond en wordt het continu langs de gordel naar de grond getransporteerd. Het stopt nauwelijks bij Datong en stapt rechtstreeks in de trein op de Daqin-lijn.
Daqin-spoorweg: loopt van kolenzee naar zee
De Grote Qin Thousand Mile-reis begon op het station Datong Hudong, met een trein van 10.000 ton die elke 12 minuten vertrok, terwijl er elke dag bijna honderd treinen vertrokken. Sinds het begin van de zomer heeft het dagelijkse transportvolume ruim 1,2 miljoen ton bereikt.
Gastheer: Hoe kunnen we ervoor zorgen dat zoveel overbelaste treinen maximaal kunnen aansluiten, verzamelen en verspreiden en tegelijkertijd de veiligheid kunnen garanderen? We hebben ook een efficiënte, efficiënte en zeer efficiënte, perfecte samenwerking nodig.
Ren Fuzhen (dienstofficier op Hudong Station aan de Daqin-spoorweg): 852563 voorbeeld, corrigeren, uitvoeren.
Ren Fuzhen: Er zijn te veel auto's en het verkeer is te druk. We hebben ongeveer twintig programma's nodig om elke trein op te pikken en uit te sturen, en de gemiddelde tijd tussen elk programma is ongeveer 10 seconden. De verbinding is erg belangrijk.
De verantwoordelijkheid van de Daqin-lijn is aanzienlijk: voor elke minuut vertraging wordt ruim 1000 ton steenkool minder vervoerd. Alleen met een nauwkeurige coördinatie tussen mensen en voertuigen kunnen de veiligheid en stabiliteit van het energietransport worden gegarandeerd.
Gastheer: De chauffeur die via de ladder de cockpit opklom, is de chauffeur van de Daqin Line. Zij zijn het meest bekend met deze aanvoerlijn en begrijpen hier elk rijtuig, elk spoor, elk vertrek en elke aankomst.
He Xiaodong (Daqin Heavy Load-chauffeur bij Hudong Electric Power Depot): Trein 73019 vertrekt vanaf Hudong Second Yard op spoor 17. De chauffeur begrijpt het.
He Xiaodong (Daqin Heavy Load-chauffeur bij Hudong Electric Power Depot): Met een remhendel die duizend pond weegt, heb ik elke dag met mijn 600 kameraden en kameraden op de Daqin-lijn gereisd om de veiligheid en het transport te garanderen, en om energie te transporteren naar verschillende delen van het land.
Gastheer: Alleen zij kunnen deze 2600 meter lange, 20.000 ton zware trein rijden die van de kolenzee naar de zee slingert, onder begeleiding van de meldkamer.
Het gewicht van de Grote Qin-dynastie gaat niet alleen over het creëren van een legende van transportvolumecijfers. Het draagt ​​de verantwoordelijkheid voor de productie van steenkool voor de zes grote elektriciteitsnetwerken, vijf energieopwekkingsgroepen, tien staalbedrijven en tienduizenden industriële en mijnbouwbedrijven in China, evenals voor de productie en dagelijkse steenkoolproductie voor meer dan tien provincies en steden. en autonome regio's. Het is een energiebron, een garantie voor de bevoorrading, de basis van de economische ontwikkeling van China en een wonder van het zware spoorwegvervoer in de wereld.
Gastheer: Daarom voelen we, als we zien hoe zware treinen de ingang van het station verlaten en geleidelijk langs de sporen wegrijden, geen afscheid, maar een verbinding.
Gastheer: Maar er zijn eigenlijk meer dan één manier om verbinding te maken. Als je omhoog kijkt, is dit een transmissiekanaal met ultrahoge spanning, bekend als de 'supersnelweg' van elektriciteit. De stroom reist tussen steden met een snelheid van bijna 300.000 kilometer per seconde.
Locatie: onderstation Datong Xinrong (Dingya).
Ren Xijie: Momenteel draait er 1,8 miljoen kilowatt aan nieuwe energie online. Dit energietransmissie- en transformatieproject is in gebruik genomen, waardoor het probleem van het vergroten van de productie van nieuwe energie in de noordwestelijke regio van Datong grotendeels is opgelost. Het energiespoor is van het allergrootste belang. Momenteel doen we er in de stad alles aan om een ​​1000 kV ultrahoogspanningstransmissie- en transformatieproject van Datong naar Huailai te bouwen. Dit project is een noodzakelijk onderdeel van de Jinbei New Energy Base en de implementatie ervan kan het probleem van Datongs vermogen om nieuwe en traditionele energie te exporteren effectief oplossen. Na de voltooiing van deze transmissie- en transformatielijn zal het conservatief elk jaar stabiele nieuwe energie-indicatoren van 100 miljard kilowattuur elektriciteit leveren aan de regio Beijing Tianjin Hebei, en een cruciale rol spelen in de stabiele energievoorziening en de optimalisatie van energie. structuur van het elektriciteitsnet in Noord-China.
Gastheer: Waarom is energietransmissie een belangrijke richting geworden voor de energietransformatie van Datong?
Ren Xijie: Vroeger exporteerden we steenkool, en daarna werd steenkool omgezet in elektriciteit. Je wilt dat de Daqin-spoorlijn ruim 650 kilometer lang wordt. Als u technisch parkeren of lossen niet in overweging neemt, kunt u deze minimaal 10 uur in één richting laten draaien. Maar als we steenkool in elektriciteit omzetten, duurt het slechts een paar seconden om deze van Datong naar alle delen van het land te transporteren. Je ziet dus dat het erg tijdbesparend is. Bovendien is elektriciteit een efficiënte, schone, gemakkelijke en koolstofarme energiebron, dus het omzetten van steenkooltransmissie in elektriciteitstransmissie is een win-win-win-winsituatie.
Vorig jaar was dat 55 miljard kilowattuur elektriciteit. Datong stuurde me een bericht waarin stond dat ze 15 miljard kilowattuur en 40 miljard kilowattuur gebruikten om uit te gaan. Van de 55 miljard kilowattuur elektriciteit werd bijna 10 miljard kilowattuur opgewekt door nieuwe energie, waarvan het merendeel 9,75 miljard kilowattuur bedroeg. Je wilt dat 9,75 miljard kilowattuur elektriciteit goed is voor bijna 29% van de totale energieopwekking, die in de provincie en het hele land wordt ontwikkeld. Het land eist een doelstelling van 30% in 2035. Denkt u dat we dit jaar, vanaf 2023, ons doel al twaalf jaar eerder dan gepland hebben bereikt?
Bewaar "energie"
De torenhoge schoorstenen en de rollende witte rook zijn gebruikelijk voor elke Datong-persoon, wat vroeger het verleden was van de Datong First Thermal Power Plant. Maar nu is de grootste nieuwe energieopslagcentrale in Shanxi, Wangning Energy Storage Power Station, gebouwd op de oude locatie van de thermische elektriciteitscentrale, waarbij de gepensioneerde locatie en transmissiefaciliteiten volledig worden benut om energieopslag te bouwen. Dit is niet alleen een afwisseling tussen ‘nieuw’ en ‘oud’, maar ook een combinatie van ‘sterk’ en ‘sterk’.
De Wangning Energy Storage Power Station is momenteel de eerste energieopslagcentrale in Shanxi die de netaansluiting op volledige capaciteit heeft voltooid. Het heeft een volledig geprefabriceerd cabineontwerp voor buiten en is uitgerust met een Ningde Times 1500V hogedruk vloeistofgekoeld lithium-ijzerfosfaat-energieopslagsysteem. De algehele conversie-efficiëntie van het systeem is meer dan 90%, hoger dan het sectorgemiddelde.
Li Yanfei (expert op het gebied van energieopslagtechnologie van State Grid Era): Met meer dan 7000 batterijcellen duurt het twee uur om deze container volledig op te laden. Met ruim 6700 kilowattuur elektriciteit kan een gewoon huishouden 5 jaar mee.
Locatie: in de auto
Gastheer: Burgemeester Ren, tijdens ons onderzoek hebben we geleerd dat Datong voordelen heeft op het gebied van steenkoolgroene ontwikkeling en gebruiksbases en krachttransmissiebases. Tegelijkertijd heeft Datong ook veel inspanningen geleverd bij de transformatie van op steenkool gebaseerde technologische innovatieprestaties. Wat hebben we specifiek gedaan?
Ren Xijie: We gaan naar de Datong-afdeling van het Institute of Engineering Thermophysics, Chinese Academy of Sciences, wat ook het Institute of Clean and Efficient Utilization of Coal Research in Datong is. Daar zullen we het antwoord krijgen.
Gastheer: Laten we samen een kijkje nemen.
Ren Xijie: Oké.
Gastheer: Dit is het Datong Coal Research Institute, dat ook de testbasis is van het Institute of Engineering Thermophysics van de Chinese Academie van Wetenschappen, maar deze basis is ongebruikelijk. Er wordt intensief een pilotstudie uitgevoerd in de zes verdiepingen hoge ruimte van het Datong Coal Research Institute. Dit is de grootste proefonderzoeksbasis voor schoon en efficiënt gebruik van steenkool in China, evenals een proefbasis voor schone en efficiënte verbranding en vergassing van steenkool in de provincie Shanxi. Het proefplatform richt zich hier voornamelijk op drie onderzoeksrichtingen: schone, efficiënte en flexibele verbranding van steenkool, classificatie en gebruik van steenkool, en gebruik van op koolstof gebaseerde vaste afvalbronnen. Ze zijn allemaal ontworpen en gebouwd volgens internationale eersteklas normen. Dankzij de technologie die door experimenten is bewezen, bewegen we ons nu richting het uitgestrekte noorden en zuiden van ons moederland.
Porselein is een typische vertegenwoordiger van de prachtige cultuur van China. In de duizendjarige geschiedenis van het porseleinbakken in Jingdezhen heeft de brandhoutoven ooit lange tijd een absolute dominante positie ingenomen. Kolenovens verschenen slechts kort tussen de jaren vijftig en zeventig en duurden meer dan twintig jaar, en werden daarna de wereld van gasovens en elektrische ovens. Voor het bouwen van keramiek waar in de moderne samenleving een enorme vraag naar is, zijn gas en elektriciteit echter niet de beste keuzes.
In Gao'an, een basis voor de keramische bouwindustrie in de provincie Jiangxi, niet ver van Jingdezhen, was energie een groot probleem dat de ontwikkeling van lokale industrieën belemmerde: oude gasgeneratoren waren ernstig vervuild en moesten worden uitgefaseerd, maar aardgas niet. alleen kon geen stabiel aanbod worden gegarandeerd, maar het was ook veel duurder dan steenkool-naar-gas. De circulerende wervelbedvergassingstechnologie en de verbrandingstechnologie van vergassingresiduen van het Datong Coal Research Institute veranderen de productie- en levensomstandigheden hier. De energiekosten die door bedrijven worden gebruikt bedragen een derde van de kosten voor het verbranden van aardgas, en ze kunnen ook de ultralage uitstoot van verontreinigende stoffen vanaf de bron beheersen, waardoor de economische en ecologische beperkingen van de lokale industrie volledig worden opgelost en uiteindelijk kan leiden tot 's werelds grootste steenkool-voor-schoon-industrieel-gasproject van 9 miljard kubieke meter.
Onderzoekers: Nadat het kleine apparaat in koude en warme toestand is voltooid, blijkt dat dit redelijk is en dat de output kan worden benut. Er zal een groot platform van ruim 20 meter worden gebouwd, wat in China al als een grootschalig experiment wordt beschouwd.
Ren Xijie: Kunnen we het zo zeggen? Uw experimentele platform, vooral het hete verbrandingsplatform, is het grootste in China.
Onderzoeker: Voor experimenten is het significant.
Ren Xijie: De volgende stap is demonstratie, wat de grootschalige industriële promotie en toepassing is.
Onderzoeker: Ja.
Ren Xijie: De transformatie van energie in Datong City, het gebruik van op steenkool gebaseerde hightech en de transformatie van innovatieve prestaties zijn altijd een onderwerp geweest dat moet worden bestudeerd, en het is ook een probleem geweest dat van tevoren moet worden opgelost. van eerdere regeringen in Datong City. Datong produceert elk jaar 160 miljoen ton ruwe steenkool, waarvan 30% steenkoolgangsteen, bijna 50 miljoen ton. Hoe zit het met de 50 miljoen ton? In het verleden was het vooral een stortplaats, maar deze werd niet volledig benut. We hebben echter het Institute of Engineering Thermophysics, de Chinese Academie van Wetenschappen, erbij gehaald. Het doel ervan is niet alleen het bevorderen van de schone verbranding van steenkool, maar, nog belangrijker, het transformeren van op steenkool gebaseerde innovatieve prestaties. We hopen afval in schatten om te zetten, alle steenkool te winnen en het echt te laten bijdragen aan de groene energie van de mensheid in alle processen, velden en aspecten.
Na vier jaar inspanningen hebben drie van de 59 kolenmijnen in Datong intelligente mijnbouw gerealiseerd, met een jaarlijkse kolenproductie die stabiel is op ongeveer 120 miljoen ton, waarvan de geavanceerde productie 90,7% voor zijn rekening neemt;
De Daqin-spoorweg, met minder dan 1% van het nationale aantal kilometers, voltooide 23% van het totale kolenvervoer per spoor en 11,3% van het totale goederenvervoer per spoor, waarbij voortdurend records werden gebroken voor de totale hoeveelheid, afstand en snelheid van het transport van fossiele energie door mensen;
Vorig jaar bereikte de elektriciteit die vanuit Datong naar verschillende delen van het land werd getransporteerd 39,26 miljard kilowattuur, wat kan voldoen aan de elektriciteitsvraag van 3926 bedrijven met een jaarlijks elektriciteitsverbruik van 10 miljoen kilowattuur, en kan voldoen aan de elektriciteitsvraag van 13,086 miljoen huishoudens. met een jaarlijks elektriciteitsverbruik van 3000 kilowattuur. Deze gegevens groeien echter nog steeds jaar na jaar;
Bij het Datong Coal Research Institute hebben vijf wetenschappelijke onderzoeksresultaten de pilottest voltooid en staan ​​vijf wetenschappelijke onderzoeksprestaties in de rij voor de pilottest.
Datong versnelt het tempo van de energietransformatie door de bouw van vijf grote bases en promoot de groene transformatie van de energie-industrie volledig naar een nieuw niveau!