latviski
Viss alumīnija sakausējuma apvalka dizains, divpakāpju struktūra, laba izturība, viegls svars, mazāka līmēšanas virsma, skaists izskats；
Produkta informācija
Produkta prezentācija
● Pārnesumkārbas optimizācijas dizains, ātruma attiecības atšķirība ir maza, laba jauda, pārslēdz vairāk gaismas, vairāk ietaupa degvielu；
● Pārnesumu dakšas vārpsta ar lineāro gultni, izmantojot jaunu pašbloķējošu bloķēšanas mehānismu, pārslēdziet vairāk gaismas；
● Zobratu slīpēšana, vienmērīga transmisija, augsta transmisijas efektivitāte, zems trokšņa līmenis；
● Uz priekšu apstāties pilna sinhronizācija, izmantojot pašu izstrādātu jaunu īso gājienu sinhronizatoru, sinhrono gredzenu, izmantojot tērauda bāzes molibdēna izsmidzināšanas tehnoloģiju uz priekšu apturošu pilnu sinhronizāciju, izmantojot pašu izstrādātu jaunu īso gājienu sinhronizatoru, sinhrono gredzenu, izmantojot tērauda bāzes molibdēna izsmidzināšanas tehnoloģiju, lielu berzes koeficientu, augsta uzticamība, ilgs kalpošanas laiks;
● Starptautiskais maiņas režīms, ērtāk manipulējams, vienlaikus apmierinot eksporta tirgus vajadzības
Ražošanas nodalījumu raksturojums
Produkta pielietošanas scenārijs
Pielāgots grupas jaunās paaudzes vieglajiem kravas automobiļiem un WP2.3N/2.5N dzinējiem, kas paredzēti trialus pilsētas vieglo kravas automašīnu pārvadātājiem.
Saistītie produkti
1985. gadā Datong Locomotive Works saprata, ka elektriskās lokomotīves ir Ķīnas dzelzceļa lokomotīvju un ritošā sastāva nozares svarīgs attīstības virziens nākotnē, un izvirzīja ražošanas izkārtojuma ideju "Nanzhu (Džudžou elektrolokomotīvju rūpnīcas) un Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 elektriskā lokomotīve ir manas valsts otrās paaudzes 6 asu pasažieru un kravas lokomotīve. Lokomotīve izmanto tilta tipa pilna viļņa taisnošanu un realizē tiristora fāzes kontrolētu vienmērīgu sprieguma regulēšanu. Lokomotīve izmanto vienfāzes maiņstrāvas 25 kV 50 Hz sprieguma sistēmu, un tās maksimālais darbības ātrums ir 100 km/h.
Fiksētā lieljaudas elektriskā lokomotīve SS3B ir 12 asu kravas elektrolokomotīve. Tas sastāv no divām identiskām 6 asu lokomotīvēm, kas savienotas ar sakabi un vējstiklu. Abas sekcijas ir aprīkotas ar elektrisko sistēmu augstsprieguma savienotājiem, vadības kabeļiem un tīkla ekranējumu. Līniju un gaisa sistēmu vadības kanāli. Visu transportlīdzekli var sinhroni vadīt no jebkuras kabīnes. Lokomotīve izmanto vienfāzes jaudas frekvences sistēmu, spriegumu 25 kV, maiņstrāvas-līdzstrāvas pārraidi, un lokomotīves maksimālais darbības ātrums ir 100 km/h.
Shaoshan 4 uzlabotā elektriskā lokomotīve ir 8 asu kravas lokomotīve. Lokomotīve sastāv no divām identiskām četrasu lokomotīvēm, kas savienotas ar sakabi un vējstiklu. Divas darbnīcas ir aprīkotas ar augstsprieguma savienotājiem elektrosistēmai, pārslēgšanas vadības kabeļiem un pneimatisko bremžu sistēmas vadības kanāliem. Visu transportlīdzekli var sinhroni vadīt no jebkura transportlīdzekļa vadītāja kabīnes. Abas lokomotīves var arī atdalīt un izmantot neatkarīgi kā četrasu lokomotīvi.