ខ្មែរ
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
តម្រងទឹកកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មត្រូវបានប្រើប្រាស់ទាំងក្នុងកម្រិតឧស្សាហកម្ម និងការប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន។ នៅពេលប្រើជាតម្រងទឹក កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មជាធម្មតាត្រូវបានយកចេញទាំងស្រុងពីទឹក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានករណីខ្លះដែលកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅតែមាននៅក្នុងទឹក។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីទាំងនេះ ការទទួលទានកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មជាបន្តបន្ទាប់មិនបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់អ្វីឡើយ។ នេះមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ខណៈដែលមនុស្សបាននឹងកំពុងប្រើប្រាស់សារធាតុកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មក្នុងគោលបំណងសម្រាប់អត្ថប្រយោជន៍សុខភាពដែលបានបញ្ជាក់របស់វា។
ក្នុងចំណោមប្រភេទផ្សេងៗនៃសារធាតុ Activated Carbon កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម Granular គឺល្អបំផុតសម្រាប់ការយកសារធាតុគីមីសរីរាង្គចេញពីទឹក។ ក្រៅពីនោះ វាក៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការយកសារធាតុគីមីដូចជា អ៊ីដ្រូសែនស៊ុលហ្វីតចេញដែរ។ សារធាតុគីមីនេះ រួមជាមួយនឹងក្លរីន គឺជាពិរុទ្ធជនធម្មតាសម្រាប់ក្លិន ឬរសជាតិដែលមិនអាចប្រកែកបាននៅក្នុងទឹកផឹក។ អស្ចារ្យណាស់ កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម មានដែនកំណត់របស់វា។ វាមិនអាចស្រូបយកសារធាតុកខ្វក់ទាំងអស់នៃទឹកបានទេ។ សារធាតុគីមីដែលកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មមិនអាចស្រូបយកបានរួមមានជាតិដែក និងនីត្រាត។ ដើម្បីបំពេញបន្ថែមដែនកំណត់របស់កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម តម្រងបញ្ច្រាស Osmosis អាចត្រូវបានបន្ថែមជាមួយវា។ ដូច្នេះ សារធាតុគីមីណាក៏ដោយដែលមិនជាប់ដោយ Activated Carbon នឹងត្រូវបានយកចេញដោយ Reverse Osmosis filter។
ដូច្នេះ យើងបានពិភាក្សាបន្តិចរួចហើយអំពីអ្វីដែលតម្រងកាបូនអាចនិងមិនអាចយកចេញបាន។ តម្រងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មអាចលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវសារធាតុគីមី 81 ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងថ្នាំសម្លាប់ស្មៅ និងថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិតទាំង ១២ ដែលគេស្គាល់។ ក្រៅពីនោះ វាអាចកាត់បន្ថយសារធាតុគីមីចំនួន ៥២ ផ្សេងទៀតយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ យើងក៏ធ្លាប់បានលើកឡើងពីមុនដែរថា កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម អាចកម្ចាត់សារធាតុគីមី ដូចជាក្លរីន ដែលជាថ្នាំសម្លាប់មេរោគ ដែលអាចផ្តល់រសជាតិ និងក្លិនមិនល្អដល់ទឹកផឹករបស់យើង។ មានលក្ខខណ្ឌមួយចំនួនដែលក្លរីនអាចមានប្រតិកម្មជាមួយនឹងសារធាតុគីមីដែលមានស្រាប់នៅក្នុងទឹក និងបង្កើតផលនៃសារធាតុបង្កមហារីក។ អនុផលទាំងនេះអាចត្រូវបានលុបចោលដោយតម្រងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មផងដែរ។
គ្រាន់តែបញ្ជាក់ឲ្យច្បាស់។ ទោះបីជាតម្រងកាបូនអាចកម្ចាត់ជាតិពុលជាច្រើនប្រភេទក៏ដោយ ក៏វាមិនអាចកម្ចាត់ចោលបានទាំងអស់ដែរ។ សារធាតុរ៉ែ អំបិល និងលោហធាតុ គឺជាវត្ថុមួយចំនួនដែលអាចរអិលតាមតម្រងបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្រងកាបូនមួយប្រភេទដែលហៅថា ប្លុកកាបូន អាចកម្ចាត់ជាតិពុលពីលោហៈ និងសារធាតុរ៉ែដូចជា សំណ រ៉ាដុន បារត អាសេនិច និងអាបស្តូស។ ក្រៅពីនោះ វាអាចច្រោះមេរោគមីក្រូជីវសាស្រ្ត។ ទោះបីជាមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការយកលោហៈ និងសារធាតុរ៉ែដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ចេញក៏ដោយ ក៏សារធាតុដែលមានប្រយោជន៍អាចឆ្លងកាត់បាន។ ដូច្នេះនៅពេលនិយាយអំពីសារធាតុគីមីជាច្រើនប្រភេទដែលតម្រងកាបូនអាចលុបបំបាត់បាននោះ Carbon Block គឺជាប្រភេទតម្រងកាបូនដ៏ល្អបំផុត។
ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ
នៅឆ្នាំ 1985 ក្រុមហ៊ុន Datong Locomotive Works បានដឹងថា ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីគឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់នៃក្បាលរថភ្លើង និងឧស្សាហកម្មរំកិលរថភ្លើងរបស់ប្រទេសចិននាពេលអនាគត ហើយបានដាក់ចេញនូវគំនិតប្លង់ផលិតកម្មនៃ "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) និង Datong Locomotive Works" ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី Shaoshan Type 3 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងអ័ក្ស 6 ជំនាន់ទីពីររបស់ប្រទេសខ្ញុំ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកការកែតម្រូវរលកពេញប្រភេទស្ពាន និងដឹងពីបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលរលោងដែលគ្រប់គ្រងដោយដំណាក់កាល thyristor ។ ក្បាលរថភ្លើងប្រើប្រព័ន្ធតង់ស្យុង AC 25kV 50Hz ដំណាក់កាលតែមួយ និងមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 100km/h ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីធន់ធ្ងន់ SS3B គឺជាក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដឹកទំនិញ ១២ អ័ក្ស។ វាមានក្បាលរថភ្លើង 6-axle ដូចគ្នាចំនួនពីរដែលតភ្ជាប់ដោយ coupler និង windshield មួយ។ ផ្នែកទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ ខ្សែបញ្ជា និងប្រព័ន្ធការពារបណ្តាញ។ បណ្តាញគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកប្រព័ន្ធប្រេកង់ថាមពលតែមួយដំណាក់កាល វ៉ុល 25kV ការបញ្ជូន AC-DC ហើយល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមារបស់ក្បាលរថភ្លើងគឺ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដែលកែលម្អ Shaoshan 4 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកទំនិញ 8-axle ។ ក្បាលរថភ្លើងមានក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្សដូចគ្នាពីរដែលតភ្ជាប់ដោយគូល័រ និងកហ្ចក់។ សិក្ខាសាលាទាំងពីរនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ខ្សែត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ឡើងវិញ និងបំពង់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនអ្នកបើកបរនៃយានជំនិះណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទាំងពីរក៏អាចបំបែកបាន និងប្រើប្រាស់ដោយឯករាជ្យជាក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្ស។