ខ្មែរ
ការរចនាសំបកអាលុយមីញ៉ូមទាំងអស់ រចនាសម្ព័ន្ធពីរដំណាក់កាល កម្លាំងល្អ ទម្ងន់ស្រាល ផ្ទៃស្អិតជាប់តិច រូបរាងស្រស់ស្អាត ;
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
បទបង្ហាញផលិតផល
● ការរចនាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសមាមាត្របញ្ជូន ភាពខុសគ្នានៃសមាមាត្រល្បឿនគឺតូច ថាមពលល្អ ផ្លាស់ប្តូរពន្លឺកាន់តែច្រើន សន្សំសំចៃប្រេងកាន់តែច្រើន ;
● Shift fork shaft with linear bearing, using a new-locking self-interlocking mechanism, shift more light;
● ការកិនប្រអប់លេខ ការបញ្ជូនរលូន ប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនខ្ពស់ សំលេងរំខានទាប
● បញ្ជូនបន្តបញ្ឈប់ការធ្វើសមកាលកម្មពេញលេញ ដោយប្រើឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលខ្លីថ្មីដែលបង្កើតដោយខ្លួនឯង ចិញ្ចៀនធ្វើសមកាលកម្មដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបាញ់ថ្នាំ molybdenum ដែលមានមូលដ្ឋានលើដែក បញ្ឈប់ការធ្វើសមកាលកម្មពេញលេញ ដោយប្រើឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មខ្លីដែលបង្កើតដោយខ្លួនឯង ចិញ្ចៀនធ្វើសមកាលកម្មដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបាញ់ថ្នាំ molybdenum ដែលមានមូលដ្ឋានលើដែក មេគុណកកិតធំ។ ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ ជីវិតសេវាកម្មបានយូរ
● របៀបផ្លាស់ប្តូរអន្តរជាតិ កាន់តែងាយស្រួលក្នុងការរៀបចំ ខណៈពេលដែលបំពេញតម្រូវការទីផ្សារនាំចេញ
លក្ខណៈនៃផ្នែកនៃដុំសាច់
សេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្តផលិតផល
ផលិតឡើងសម្រាប់រថយន្តធុនស្រាលជំនាន់ថ្មីរបស់ក្រុម និងម៉ាស៊ីន WP2.3N/2.5N សម្រាប់ប្រើប្រាស់សាកល្បងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរថយន្តធុនស្រាលក្នុងទីក្រុង។
ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ
នៅឆ្នាំ 1985 ក្រុមហ៊ុន Datong Locomotive Works បានដឹងថា ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីគឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់នៃក្បាលរថភ្លើង និងឧស្សាហកម្មរំកិលរថភ្លើងរបស់ប្រទេសចិននាពេលអនាគត ហើយបានដាក់ចេញនូវគំនិតប្លង់ផលិតកម្មនៃ "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) និង Datong Locomotive Works" ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី Shaoshan Type 3 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងអ័ក្ស 6 ជំនាន់ទីពីររបស់ប្រទេសខ្ញុំ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកការកែតម្រូវរលកពេញប្រភេទស្ពាន និងដឹងពីបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលរលោងដែលគ្រប់គ្រងដោយដំណាក់កាល thyristor ។ ក្បាលរថភ្លើងប្រើប្រព័ន្ធតង់ស្យុង AC 25kV 50Hz ដំណាក់កាលតែមួយ និងមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 100km/h ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីធន់ធ្ងន់ SS3B គឺជាក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដឹកទំនិញ ១២ អ័ក្ស។ វាមានក្បាលរថភ្លើង 6-axle ដូចគ្នាចំនួនពីរដែលតភ្ជាប់ដោយ coupler និង windshield មួយ។ ផ្នែកទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ ខ្សែបញ្ជា និងប្រព័ន្ធការពារបណ្តាញ។ បណ្តាញគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកប្រព័ន្ធប្រេកង់ថាមពលតែមួយដំណាក់កាល វ៉ុល 25kV ការបញ្ជូន AC-DC ហើយល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមារបស់ក្បាលរថភ្លើងគឺ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដែលកែលម្អ Shaoshan 4 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកទំនិញ 8-axle ។ ក្បាលរថភ្លើងមានក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្សដូចគ្នាពីរដែលតភ្ជាប់ដោយគូល័រ និងកហ្ចក់។ សិក្ខាសាលាទាំងពីរនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ខ្សែត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ឡើងវិញ និងបំពង់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនអ្នកបើកបរនៃយានជំនិះណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទាំងពីរក៏អាចបំបែកបាន និងប្រើប្រាស់ដោយឯករាជ្យជាក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្ស។