ខ្មែរ
កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម ឬធ្យូងបានធ្វើឱ្យសកម្ម គឺជាធាតុ porous ដែលអន្ទាក់សមាសធាតុ, ជាចម្បងសរីរាង្គ, មានវត្តមាននៅក្នុងឧស្ម័នឬរាវ។ វាធ្វើបែបនេះយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលវាជាភ្នាក់ងារបន្សុតដែលគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតដោយមនុស្ស។
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
ការពិពណ៌នាពីផលិតផល
ម៉្យាងវិញទៀត សមាសធាតុសរីរាង្គគឺបានមកពីការរំលាយអាហាររបស់សត្វមានជីវិត ហើយរចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានរបស់វាមានខ្សែសង្វាក់នៃអាតូមកាបូន និងអ៊ីដ្រូសែន។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំងដេរីវេទាំងអស់ពីពិភពរុក្ខជាតិ និងសត្វ រួមទាំងប្រេង និងសមាសធាតុដែលទទួលបានពីវា។
ទ្រព្យសម្បត្តិនៃវត្ថុរឹងដើម្បីភ្ជាប់ម៉ូលេគុលដែលហូរទៅជញ្ជាំងរបស់វាត្រូវបានគេហៅថា "ការស្រូបយក" ។ សារធាតុរឹងត្រូវបានគេហៅថា "adsorbent" និងម៉ូលេគុល "adsorbate" ។
បន្ទាប់ពីការចម្រោះ ដែលមានបំណងរក្សាសារធាតុរឹងនៅក្នុងអង្គធាតុរាវ គ្មានដំណើរការបន្សុតតែមួយជាមួយនឹងកម្មវិធីច្រើនជាងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មនោះទេ។
បន្តអានការណែនាំពេញលេញនេះ ដើម្បីដឹងពីរបៀប កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម ដំណើរការ កម្មវិធីសំខាន់របស់វា ហើយប្រសិនបើអ្នកអានដល់ទីបញ្ចប់ អ្នកនឹងឃើញតារាងពេញលេញមួយដែលមានសេចក្តីយោងទៅអត្ថបទជាក់លាក់ចំពោះលក្ខណៈនីមួយៗនៃកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ ប្រធានបទដែលយើងនឹងលើកឡើងមានដូចខាងក្រោម៖
1. តើកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មគឺជាអ្វី?
2. តើកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មប្រើសម្រាប់អ្វី?
3. តើកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មអាចទទួលបាននៅឯណា?
4. តើកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
5. តើវត្ថុធាតុដើមណាខ្លះអាចទទួលបានកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម?
6. ធ្យូងអង្កាម
7. ធ្យូងថ្មរ៉ែ។
8. តើសមត្ថភាពស្រូបយកកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មគឺជាអ្វី?
9. តើកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចនៅក្នុង dechlorination?
10. តើកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មប្រភេទណាដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់ការបន្សុតទឹក?
11. តើកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មប្រភេទណាដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់ការបន្សុតខ្យល់ និងឧស្ម័ន?
តើកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មប្រើសម្រាប់អ្វី?
● ការបន្សុតទឹក។
(កាបូនរក្សាទុកថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត ខាញ់ ប្រេង សារធាតុសាប៊ូ សារធាតុសម្លាប់មេរោគ សារធាតុពុល សារធាតុបង្កើតពណ៌ សមាសធាតុដែលកើតចេញពីការរលួយនៃសារាយ និងរុក្ខជាតិ ឬពីការរំលាយអាហាររបស់សត្វ…)។
● បំបាត់ក្លិន និងបន្សុទ្ធខ្យល់។
ឧទាហរណ៍៖ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដកដង្ហើមព្រីនធ័រ ប្រព័ន្ធបញ្ចេញខ្យល់ក្នុងទីសាធារណៈ រន្ធបង្ហូរទឹក និងរោងចក្រប្រព្រឹត្តិកម្មទឹក កន្លែងលាបថ្នាំ កន្លែងរក្សាទុក ឬប្រើសារធាតុរំលាយសរីរាង្គ។
● ការព្យាបាលអ្នកដែលមានការស្រវឹងស្រួចស្រាវ។
ធ្យូងដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ថ្នាំបន្សាបជាសកលបំផុត" ហើយត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងបន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ និងមន្ទីរពេទ្យ។
● ការចម្រាញ់ស្ករ។
ធ្យូងរក្សាប្រូតេអ៊ីនដែលផ្តល់ពណ៌ដល់ទឹកអំពៅ; គោលបំណងជាមូលដ្ឋាននៃដំណើរការនេះគឺដើម្បីការពារជាតិស្ករពីការ fermenting និង spoiling ។
● ការប្រែពណ៌នៃប្រេងបន្លែ។
(ដូចជាដូង)។ គ្លុយកូសពោត និងវត្ថុរាវផ្សេងទៀតដែលមានបំណងសម្រាប់អាហារ។
● ការប្រែពណ៌ និងបំបាត់ក្លិននៃភេសជ្ជៈមានជាតិអាល់កុល
(ដូចជាស្រាទំពាំងបាយជូ និងទឹកចម្រោះនៃប្រភពដើមណាមួយ)
● ការងើបឡើងវិញមាស។
មាសដែលមិនអាចបំបែកចេញពីសារធាតុរ៉ែដោយដំណើរការអណ្តែតត្រូវបានរំលាយនៅក្នុងសូដ្យូម cyanide និងស្រូបយកនៅលើកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម។
ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ
នៅឆ្នាំ 1985 ក្រុមហ៊ុន Datong Locomotive Works បានដឹងថា ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីគឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់នៃក្បាលរថភ្លើង និងឧស្សាហកម្មរំកិលរថភ្លើងរបស់ប្រទេសចិននាពេលអនាគត ហើយបានដាក់ចេញនូវគំនិតប្លង់ផលិតកម្មនៃ "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) និង Datong Locomotive Works" ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី Shaoshan Type 3 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងអ័ក្ស 6 ជំនាន់ទីពីររបស់ប្រទេសខ្ញុំ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកការកែតម្រូវរលកពេញប្រភេទស្ពាន និងដឹងពីបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលរលោងដែលគ្រប់គ្រងដោយដំណាក់កាល thyristor ។ ក្បាលរថភ្លើងប្រើប្រព័ន្ធតង់ស្យុង AC 25kV 50Hz ដំណាក់កាលតែមួយ និងមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 100km/h ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីធន់ធ្ងន់ SS3B គឺជាក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដឹកទំនិញ ១២ អ័ក្ស។ វាមានក្បាលរថភ្លើង 6-axle ដូចគ្នាចំនួនពីរដែលតភ្ជាប់ដោយ coupler និង windshield មួយ។ ផ្នែកទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ ខ្សែបញ្ជា និងប្រព័ន្ធការពារបណ្តាញ។ បណ្តាញគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកប្រព័ន្ធប្រេកង់ថាមពលតែមួយដំណាក់កាល វ៉ុល 25kV ការបញ្ជូន AC-DC ហើយល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមារបស់ក្បាលរថភ្លើងគឺ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដែលកែលម្អ Shaoshan 4 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកទំនិញ 8-axle ។ ក្បាលរថភ្លើងមានក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្សដូចគ្នាពីរដែលតភ្ជាប់ដោយគូល័រ និងកហ្ចក់។ សិក្ខាសាលាទាំងពីរនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ខ្សែត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ឡើងវិញ និងបំពង់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនអ្នកបើកបរនៃយានជំនិះណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទាំងពីរក៏អាចបំបែកបាន និងប្រើប្រាស់ដោយឯករាជ្យជាក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្ស។