Tampilan produk

Penyiram Dampak
Deskripsi Singkat:

Alat penyiram dampak, alat penyiram pekarangan yang dibuat pada tahun 1932 oleh seorang petani jeruk, adalah peralatan irigasi yang paling umum. Alat penyiram dampak pertama dipasang di atas pipa logam. Alat penyiram yang ditinggikan ini masih digunakan sampai sekarang untuk menyiram kebun sayur dan hamparan lanskap, serta untuk mencegah embun beku pada kebun buah-buahan dan buah-buahan.

Membagikan:

Rincian Produk

RINCIAN PRODUK

 

Alat penyiram dampak biasanya terbuat dari kuningan atau plastik. Dinamakan demikian karena mereka menggunakan kekuatan air yang keluar dari nosel untuk mengayunkan lengan agar membuat “benturan” pada rangka sprinkler. Dampak ini menyebabkan sprinkler berputar sedikit. Gerakan ini terjadi berulang kali sehingga sprinkler berputar sehingga mencakup area yang luas dan menghasilkan suara “cha-cha-cha” yang umum saat berputar.

Karena ketidaknyamanan memotong rumput di sekitar alat penyiram dampak yang dipasang pada pipa, maka diciptakanlah alat penyiram dampak pop-up. Jenis sprinkler yang sama dibungkus dalam wadah besi cor atau plastik berdiameter 4-6 inci dengan penutup di atas kepala sprinkler. Kotak sprinkler yang tertutup kemudian dapat ditempatkan di tanah. Ketika tekanan air diterapkan pada alat penyiram, alat tersebut akan keluar dari wadahnya sekitar 4 inci di atas permukaan tanah dan menyemprot area sekitarnya. Ketika air dimatikan, mata air di dalam wadah akan memaksa kepala dan penutup alat penyiram kembali turun ke dalam wadah sehingga tidak lagi memanjang di atas tanah.

Alat penyiram dampak pop-up ini juga mengalami masalah. Mesin pemotong rumput vakum tinggi merek tertentu kadang-kadang menyedot kepala alat penyiram keluar dari casingnya hingga cukup untuk memotongnya. Pada lanskap tertentu, pasir dan kotoran juga akan masuk ke dalam casing, sehingga mencegah sprinkler tertarik kembali dan meninggalkannya dalam posisi memanjang. Hal ini menyebabkan lebih banyak perbaikan.

 

Alat Penyiram Berpenggerak Rotor dan Roda Gigi

 

Untuk mengatasi masalah yang dialami dengan alat penyiram dampak pop-up, produsen mencoba mencari solusi yang menghilangkan kebutuhan akan rongga besar di dalam alat penyiram dampak pop-up. Desain baru untuk memperbaikinya menggunakan mekanisme penggerak internal.

Alat penyiram yang digerakkan oleh rotor dan roda gigi terlihat dan bekerja hampir sama. Meskipun keduanya memiliki mekanisme penggerak internal yang berbeda, keduanya bergantung pada aliran air yang melewati beberapa bagian internal sprinkler. Ketika tekanan air diterapkan, poros berdiameter 1 inci atau lebih memanjang sekitar 4 inci di atas tanah. Saat air mengalir melewati mekanisme penggerak internal, hal ini menyebabkan bagian poros yang diperpanjang berputar. Poros disegel untuk mencegah pasir dan kotoran memasuki alat penyiram sehingga membantu menghilangkan banyak masalah pada alat penyiram dampak pop-up generasi sebelumnya. Hal ini juga membuat bagian atas alat penyiram hampir tidak terlihat saat ditarik kembali.

Produk-produk terkait

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Merek: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Merek: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
GCD-450Mobil Rel

Pada tahun 1985, Pekerjaan Lokomotif Datong menyadari bahwa lokomotif listrik merupakan arah pengembangan penting industri lokomotif kereta api dan kereta api Tiongkok di masa depan, dan mengemukakan gagasan tata letak produksi "Nanzhu (Pekerjaan Lokomotif Listrik Zhuzhou) dan Pekerjaan Lokomotif Datong".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Lokomotif listrik Shaoshan tipe 3

Lokomotif listrik Shaoshan Tipe 3 adalah lokomotif penumpang dan kargo 6 gandar generasi kedua di negara saya. Lokomotif ini mengadopsi rektifikasi gelombang penuh tipe jembatan dan mewujudkan regulasi tegangan halus yang dikontrol fase thyristor. Lokomotif ini mengadopsi sistem tegangan AC 25kV 50Hz satu fasa dan memiliki kecepatan operasi maksimum 100km/jam.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Lokomotif listrik tugas berat tetap Shaoshan tipe 3B

Lokomotif listrik tugas berat tetap SS3B merupakan lokomotif listrik angkutan barang dengan 12 gandar. Terdiri dari dua lokomotif identik 6 gandar yang dihubungkan oleh coupler dan kaca depan. Kedua bagian tersebut dilengkapi dengan konektor tegangan tinggi sistem kelistrikan, kabel kontrol, dan pelindung jaringan. Saluran kendali sistem saluran dan udara. Seluruh kendaraan dapat dikendalikan secara serempak dari kabin mana pun. Lokomotif ini mengadopsi sistem frekuensi daya satu fasa, tegangan 25kV, transmisi AC-DC, dan kecepatan operasi maksimum lokomotif adalah 100km/jam.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 meningkatkan lokomotif listrik

Lokomotif listrik Shaoshan 4 yang ditingkatkan merupakan lokomotif barang dengan 8 gandar. Lokomotif ini terdiri dari dua lokomotif identik berporos empat yang dihubungkan dengan coupler dan kaca depan. Kedua bengkel tersebut dilengkapi dengan konektor tegangan tinggi untuk sistem kelistrikan, kabel kendali penyambungan kembali, dan saluran kendali sistem rem udara. Seluruh kendaraan dapat dikontrol secara serempak dari kabin pengemudi salah satu kendaraan. Kedua lokomotif tersebut juga dapat dipisahkan dan digunakan secara terpisah sebagai lokomotif empat gandar.

Mengobrol