Frysk
Oaljezaden yn ien eachopslach
- Sojabeanen, sinneblomsaad, raap- en lijnzaad hearre ta de meast kultivearre oaljesieden.
- Oaljesaden binne in primêre boarne fan ytbere oaljes en miel mei hege proteïne foar feefoer.
- Dizze alsidige sieden wurde brûkt yn in breed skala oan tapassingen, ynklusyf fiedselproduksje, biobrânstoffen en yndustriële produkten.
Produkt Details
PRODUCTS YNFORMAASJE
Oaljeseden binne in krúsjale komponint fan 'e wrâldwide agraryske yndustry, en tsjinje as primêre boarne fan ytbere oaljes en feefoer. Dizze alsidige sieden binne ryk oan essensjele fiedingsstoffen en oaljes, wêrtroch't se in essensjele commodity binne foar ferskate yndustry. Fan sojabeanen en sinneblomsaad oant raap- en linnensied spylje oaljesieden in fitale rol by de produksje fan in breed skala oan produkten.
Sojabeanen, ien fan 'e meast kultivearre oaljesieden, wurde wurdearre foar har hege proteïne-ynhâld en alsidige tapassingen. Se wurde brûkt yn 'e produksje fan soja-oalje, dat is in wichtich yngrediïnt yn koken oaljes, margarine, en salade dressings. Derneist is sojamiel in weardefolle boarne fan proteïne foar feefoer, wêrtroch't it in essensjeel ûnderdiel is fan 'e fee- en plomfee-yndustry.
Sinneblommen sied binne in oar wichtich oaljesied, bekend om har hege oalje-ynhâld en rike fiedingsprofyl. Sinneblom oalje wurdt in soad brûkt yn koken en iten ferwurkjen, wurdearre foar syn lichte smaak en hege reek punt. It byprodukt fan ekstraksje fan sinneblomoalje, sinneblommiel, is in weardefolle boarne fan proteïne foar fee en fûgelfee.
Rapeseed, ek wol canola neamd yn guon regio's, is in wichtich oaljesiedgewaaks dat wurdt brûkt foar sawol oaljeproduksje as feefoer. Canola-oalje wurdt priizge foar syn lege verzadigde fet ynhâld en hege waarmte tolerânsje, wêrtroch't it in populêre kar foar koken en frying. It oerbliuwende miel nei oaljewinning is in weardefolle proteïneboarne foar fee en akwakultuerfeed.
Flaxseed, faak oantsjutten as linseed, is ferneamd om syn hege ynhâld fan omega-3 fatty acid en fiedingsfezels. Flaxseed oalje wurdt brûkt yn in ferskaat oan iten en yndustriële tapassingen, wylst it miel wurdt brûkt yn dier feed foar syn hege proteïne en glêstried ynhâld.
Njonken har direkte gebrûk yn iten- en feedproduksje, wurde oaljesieden ek brûkt yn 'e produksje fan biobrânstoffen, yndustriële smeermiddelen, en ferskate oare non-foodprodukten. De veelzijdigheid en fiedingswearde fan oaljesieden meitsje se in fitale komponint fan it wrâldwide agraryske en yndustriële lânskip.
relatearre produkten
Yn 1985, Datong Locomotive Works realisearre dat elektryske lokomotiven wiene de wichtige ûntwikkeling rjochting fan Sina spoarwegen lokomotyf en rôljend materieel yndustry yn 'e takomst, en sette nei foaren it produksje layout idee fan "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) en Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 elektryske lokomotyf is de twadde generaasje 6-assige passazjiers- en frachtlokomotyf fan myn lân. De lokomotyf oannimt brêge-type folwelle-rjuchtrjochting en realisearret thyristor-fase-kontroleare glêde spanningsregeling. De lokomotyf oannimt ienfaze AC 25kV 50Hz spanningssysteem en hat in maksimale bestjoeringssnelheid fan 100km / h.
De SS3B fêste swiere elektryske lokomotyf is in 12-assige elektryske frachtlokomotyf. It bestiet út twa identike 6-assige lokomotiven dy't ferbûn binne troch in koppeling en in foarrút. De twa seksjes binne foarsjoen fan heechspanningsferbiningen foar elektryske systeem, kontrôlekabels en netwurkskerming. Line en lucht systeem kontrôle kanalen. It heule auto kin synchroan wurde regele fanút elke cabine. De lokomotyf nimt ienfasige krêftfrekwinsjesysteem oan, spanning 25kV, AC-DC-oerdracht, en de maksimale bestjoeringssnelheid fan 'e lokomotyf is 100km / h.
Shaoshan 4 ferbettere elektryske lokomotyf is in 8-assige frachtlokomotyf. De lokomotyf bestiet út twa identike fjouwer-assige lokomotyfen dy't ferbûn binne troch in koppeling en in foarrút. De twa workshops binne foarsjoen fan hege-spanning Anschlüsse foar it elektryske systeem, reconnection kontrôle kabels en lucht rem systeem kontrôle kanalen. It heule auto kin synchroon wurde regele fanút de sjauffeurscabine fan ien fan 'e auto's. De twa lokomotyfen kinne ek skieden wurde en selsstannich brûkt wurde as in fjouwer-assige lokomotyf.