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Diseño de carcasa de aleación de aluminio, estructura de dos etapas, buena resistencia, peso ligero, menos superficie de unión, apariencia hermosa;
Detalles de producto
Presentación del producto
● Diseño de optimización de la relación de transmisión, la diferencia de relación de velocidad es pequeña, buena potencia, cambios más ligeros, más ahorro de combustible;
● Cambie el eje de la horquilla con cojinete lineal, utilizando un nuevo mecanismo de bloqueo automático, cambie más ligero;
● Rectificado de engranajes, transmisión suave, alta eficiencia de transmisión, bajo nivel de ruido;
● Sincronización total de parada hacia adelante, utilizando un nuevo sincronizador de carrera corta de desarrollo propio, anillo síncrono que utiliza tecnología de pulverización de molibdeno a base de acero. Sincronización completa de parada hacia adelante, utilizando un nuevo sincronizador de carrera corta de desarrollo propio, anillo síncrono que utiliza tecnología de pulverización de molibdeno a base de acero, gran coeficiente de fricción. alta confiabilidad, larga vida útil;
● Modo de cambio internacional, más cómodo de manipular y al mismo tiempo satisface las necesidades del mercado de exportación.
Características del compartimento del producto
Escenario de aplicación del producto
Hecho a medida para la nueva generación de camiones ligeros del Grupo y motores WP2.3N/2.5N para uso de prueba en camiones ligeros urbanos.
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