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Colección de llamas
Juego de utensilios de cocina que ahorran espacio, se apilan y encajan en cualquier orden para maximizar la organización de los preciosos gabinetes de cocina.
(los utensilios de cocina tienen el mismo diámetro);
Recubrimiento antiadherente súper duradero sin PFOA, ideal para cocinar con bajo contenido de grasa, brinda una liberación superior de alimentos;
Compatible con estufas de gas, eléctricas, cerámicas, halógenas y de vidrio;
Tecnología termospot única.
Exterior con revestimiento resistente al calor de fácil limpieza.
Detalles de producto
Fcolección coja
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En 1985, Datong Locomotive Works se dio cuenta de que las locomotoras eléctricas eran la importante dirección de desarrollo de la industria de locomotoras ferroviarias y material rodante de China en el futuro, y presentó la idea de diseño de producción de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) y Datong Locomotive Works".
La locomotora eléctrica Shaoshan Tipo 3 es la locomotora de carga y pasajeros de 6 ejes de segunda generación de mi país. La locomotora adopta rectificación de onda completa tipo puente y realiza una regulación suave de voltaje controlada por tiristores. La locomotora adopta un sistema de voltaje monofásico CA de 25 kV 50 Hz y tiene una velocidad máxima de funcionamiento de 100 km/h.
La locomotora eléctrica fija para carga pesada SS3B es una locomotora eléctrica de carga de 12 ejes. Consta de dos locomotoras idénticas de 6 ejes conectadas por un acoplador y un parabrisas. Las dos secciones están equipadas con conectores de alto voltaje del sistema eléctrico, cables de control y blindaje de red. Conductos de control de línea y sistema de aire. Todo el vehículo se puede controlar de forma sincronizada desde cualquier cabina. La locomotora adopta un sistema de frecuencia eléctrica monofásico, voltaje de 25 kV, transmisión CA-CC y la velocidad máxima de funcionamiento de la locomotora es de 100 km/h.
La locomotora eléctrica mejorada Shaoshan 4 es una locomotora de carga de 8 ejes. La locomotora consta de dos locomotoras idénticas de cuatro ejes unidas por un acoplador y un parabrisas. Los dos talleres están equipados con conectores de alta tensión para el sistema eléctrico, cables de control de reconexión y conductos de control del sistema de frenos de aire. Todo el vehículo puede controlarse de forma sincronizada desde la cabina del conductor de cualquiera de los vehículos. Las dos locomotoras también se pueden separar y utilizar de forma independiente como locomotora de cuatro ejes.