bosanski
Detalji o proizvodu
Detalji o proizvodu
Filteri za vodu sa aktivnim ugljem koriste se i za industrijsku i za ličnu upotrebu. Kada se koristi kao filter za vodu, aktivni ugljen se obično potpuno uklanja iz vode. Međutim, postoje slučajevi u kojima aktivni ugljen ostaje u vodi. Ali u tim slučajevima naknadno uzimanje aktivnog ugljena ne uzrokuje nikakvu štetu. Ovo nije toliko iznenađujuće jer su ljudi namjerno unosili aktivni ugljen zbog njegovih navodnih zdravstvenih koristi.
Među raznim vrstama aktivnog uglja, granulirani aktivni ugljen je najbolji za uklanjanje organskih hemikalija iz vode. Osim toga, efikasan je i u uklanjanju hemikalija poput vodonik sulfida. Ova hemikalija, zajedno sa hlorom, uobičajeni su krivac za neprijatan miris ili ukus u vodi za piće. Nevjerovatno koliko je to, aktivni ugljen ima svoja ograničenja. Ne može adsorbirati sve poznate zagađivače vode. Hemikalije koje aktivni ugljen ne može adsorbirati uključuju željezo i nitrate. Za dopunu ograničenja aktivnog ugljena, filter reverzne osmoze mogao bi se dodati u tandemu s njim. Tako da sve hemikalije koje nisu zarobljene aktivnim ugljem bi bile uklonjene filterom reverzne osmoze.
Dakle, već smo se malo bavili onim što karbonski filteri mogu, a šta ne mogu ukloniti. Filteri s aktivnim ugljem mogu u potpunosti eliminirati impresivnu 81 kemikaliju. Ovo uključuje svih 12 poznatih herbicida i pesticida. Osim toga, može efikasno smanjiti količinu 52 druge hemikalije. Ranije smo također spomenuli da aktivni ugljen može ukloniti kemikalije kao što je klor koji je dezinficijens koji može dati neprijatan okus i miris našoj vodi za piće. Postoje određeni uvjeti u kojima hlor može reagirati s nekim već postojećim hemikalijama u vodi i stvoriti kancerogene nusproizvode. Ove nusproizvode također može eliminirati filter s aktivnim ugljem.
Samo da bude jasno. Iako karbonski filteri mogu ukloniti širok spektar zagađivača, ne mogu ih ukloniti sve. Minerali, soli i metali su neke od stvari koje mogu lako proći kroz filter. Međutim, vrsta ugljičnog filtera pod nazivom Carbon Block može ukloniti metalne i mineralne zagađivače kao što su olovo, radon, živa, arsen i azbest. Osim toga, može filtrirati mikrobiološke kontaminante. Iako je efikasan u uklanjanju štetnih metala i minerala, oni korisni mogu proći. Dakle, kada je riječ o raznim kemikalijama koje bi karbonski filter mogao eliminirati, Carbon Block je najbolji tip karbonskog filtera.
Srodni proizvodi
Godine 1985. Datong Locomotive Works je shvatio da su električne lokomotive važan smjer razvoja kineske željezničke industrije lokomotiva i šinskih vozila u budućnosti, te je iznio ideju o proizvodnom rasporedu "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works".
Shaoshan tip 3 električna lokomotiva je druga generacija 6-osovinske putničke i teretne lokomotive u mojoj zemlji. Lokomotiva usvaja punovalno ispravljanje mosnog tipa i ostvaruje tiristorsku fazno kontroliranu glatku regulaciju napona. Lokomotiva ima jednofazni AC 25kV 50Hz sistem napona i ima maksimalnu radnu brzinu od 100km/h.
SS3B fiksna teška električna lokomotiva je 12-osovinska teretna električna lokomotiva. Sastoji se od dvije identične 6-osovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije sekcije su opremljene visokonaponskim konektorima električnog sistema, upravljačkim kablovima i mrežnim oklopom. Kontrolni kanali vodova i zračnog sistema. Čitavim vozilom se može sinhrono upravljati iz bilo koje kabine. Lokomotiva ima jednofazni sistem frekvencije napajanja, napon 25kV, AC-DC prijenos, a maksimalna radna brzina lokomotive je 100km/h.
Shaoshan 4 poboljšana električna lokomotiva je 8-osovinska teretna lokomotiva. Lokomotiva se sastoji od dvije identične četveroosovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dve radionice su opremljene visokonaponskim konektorima za električni sistem, kontrolnim kablovima za ponovno povezivanje i upravljačkim kanalima sistema vazdušnih kočnica. Čitavim vozilom može se sinhrono upravljati iz vozačke kabine bilo kojeg od vozila. Dvije lokomotive se također mogu razdvojiti i koristiti samostalno kao četveroosovinska lokomotiva.