bosanski
Shaoshan tip 3 električna lokomotiva je druga generacija 6-osovinske putničke i teretne lokomotive u mojoj zemlji. Lokomotiva usvaja punovalno ispravljanje mosnog tipa i ostvaruje tiristorsku fazno kontroliranu glatku regulaciju napona. Lokomotiva ima jednofazni AC 25kV 50Hz sistem napona i ima maksimalnu radnu brzinu od 100km/h.
Detalji o proizvodu
2. Okretno postolje ima nejednako međuosovinsko rastojanje, ravnu vučnu šipku i elastičnu osovinsku osovinu za prijenos vučne sile, te ima dobar prijenos osovinskog opterećenja i performanse prolaska krivine.
3. Glavni krug usvaja nejednak trostepeni polukontrolisani mosni ispravljač sastavljen od ispravljača i tiristora, koji ima karakteristike beskonačnog ubrzanja, glatko pokretanje i veliko ubrzanje.
4. Vučni motor je serijski impulsni vučni motor. Ima električnu kompenzaciju za prijenos osovinskog opterećenja i uređaje za zaštitu od praznog hoda i klizanja radi poboljšanja karakteristika prianjanja lokomotive.
5. Kočioni sistem ima DK-1 elektro-pneumatsku kočnicu i opremljen je sa sušačem zraka, što uvelike poboljšava kvalitetu izvora zraka u vazdušnom sistemu.
6. Upravljački krug usvaja elektronsku kontrolu, a elektronski upravljački ormar usvaja SMT dizajn i ima funkcije detekcije statusa i zaštite od kvara.
| Trenutni sistem | AC 25kV 50Hz |
| mjerilo | 1435mm |
| tip osovine | C o-Co |
| Osovinsko opterećenje | 23t |
| Težina praznog vozila lokomotive |
126 |
| Kontinuirana snaga | 4800kW |
| Maksimalna radna brzina | 100km/h |
| Lokomotiva održava brzinu | 48km/h |
| Održiva vuča | 316.7kN |
| Pokretanje vuče | 490kN |
| Metoda električnog kočenja | Kočenje povratnog otpornika |
| maksimalna sila kočenja | 302.1kN |
Srodni proizvodi
Godine 1985. Datong Locomotive Works je shvatio da su električne lokomotive važan smjer razvoja kineske željezničke industrije lokomotiva i šinskih vozila u budućnosti, te je iznio ideju o proizvodnom rasporedu "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works".
Shaoshan tip 3 električna lokomotiva je druga generacija 6-osovinske putničke i teretne lokomotive u mojoj zemlji. Lokomotiva usvaja punovalno ispravljanje mosnog tipa i ostvaruje tiristorsku fazno kontroliranu glatku regulaciju napona. Lokomotiva ima jednofazni AC 25kV 50Hz sistem napona i ima maksimalnu radnu brzinu od 100km/h.
SS3B fiksna teška električna lokomotiva je 12-osovinska teretna električna lokomotiva. Sastoji se od dvije identične 6-osovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije sekcije su opremljene visokonaponskim konektorima električnog sistema, upravljačkim kablovima i mrežnim oklopom. Kontrolni kanali vodova i zračnog sistema. Čitavim vozilom se može sinhrono upravljati iz bilo koje kabine. Lokomotiva ima jednofazni sistem frekvencije napajanja, napon 25kV, AC-DC prijenos, a maksimalna radna brzina lokomotive je 100km/h.
Shaoshan 4 poboljšana električna lokomotiva je 8-osovinska teretna lokomotiva. Lokomotiva se sastoji od dvije identične četveroosovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dve radionice su opremljene visokonaponskim konektorima za električni sistem, kontrolnim kablovima za ponovno povezivanje i upravljačkim kanalima sistema vazdušnih kočnica. Čitavim vozilom može se sinhrono upravljati iz vozačke kabine bilo kojeg od vozila. Dvije lokomotive se također mogu razdvojiti i koristiti samostalno kao četveroosovinska lokomotiva.
t