bosanski
Cijevi za kapanje mogu se kretati u promjeru od ¼ inča do 1,5 inča ili više u različitim stilovima i uvijek su crne. Može se kupiti u rolnama od 100, 500 ili 1000 stopa. Uobičajeni promjeri cijevi za kapanje uključuju 3/8 inča (veličina 10 mm ili “380”), 1/2 inča (veličina 13 mm ili “500”), 5/8 inča (16 mm izvana ili veličina “600”) i 5/8 inča (16 mm unutra ili veličina „630“). Cijevi od 5/8 inča (veličine “600” i “630”) su najpopularnije. Budući da je napravljena da bude otporna na sunčevu svjetlost, cijev za kap po kap može trajati 30+ godina na suncu.
Detalji o proizvodu
DETALJI O PROIZVODU
Postoje sve vrste fitinga koji se mogu pričvrstiti na cijev za kapanje, ali veličina fitinga mora odgovarati onoj cijevi. Postoje "T", koljena i adapteri za spajanje na muške ili ženske navoje baštenskog crijeva da spomenemo samo neke. Otvoreni kraj cijevi treba biti začepljen obujmom sa brojkom 8.
Driplines mogu se kupiti u više od 1000 nožnih rolni koje su napravljene od cijevi veličine 600 sa emiterima koji su unaprijed instalirani na svakih 12, 18 ili 24 inča. Emiteri su ravnomjerno raspoređeni, tako da su odlična opcija ako planirate navodnjavati gredicu sa rešetkom 2x2 emitera ili u voćnjaku ili području s ravnomjerno raspoređenim biljkama. Međutim, ako biljke koje se zalijevaju cijevima za kap po kap i emiteri nisu ravnomjerno raspoređeni, onda je bolje da kupite cijev za kap po kap i emiteri tako da možete bolje razmaknuti emitere kako bi odgovarali vašem obrascu sadnje.
Microsprinklers i mikroprskalice su minijaturne plastične prskalice i prskalice koje se obično montiraju na neku vrstu plastičnog stuba. Spojeni su na jedan kraj dužine cijevi za špagete koja je na drugom kraju spojena na cijev za kapanje. Ovo su hibridi navodnjavanja kap po kap i tehnologije navodnjavanja prskalicama, što ih čini efikasnijim od prskalica, ali i dalje manje efikasnim od emitera kap po kap.
Microsprinklers može imati protok od 5-60 galona na sat, ponekad i više. Mnogo se koriste u plastenicima i voćnjacima. Takođe su korisni u pejzažima sa grubim, peskovitim zemljištima. Emiteri kapanja nisu dobri u takvim okruženjima jer se tlo tako dobro drenira da voda iz emitera odvodi okomito i vrlo je malo bočnog pomicanja vode od emitera. Ovo ograničava pokrivenost u zoni korijena. Budući da mikrosprinkleri prskaju vodu na mnogo veću površinu, efikasniji su u navodnjavanju mnogo veće površine korijena. Mikroprskalice se intenzivno koriste u nasadima agruma, gdje je tlo pjeskovito.
U područjima gdje je tlo pretežno ilovasto ili glinasto, vertikalna drenaža je mnogo sporija, a bočno kretanje vode iz emitera kapanja često je 2 ili više stopa (za razliku od 4-6 inča u pjeskovitom tlu). U pejzažima sa ilovastim ili glinovitim tlima, emiter kapanja je prilično efikasan i mikroprskalice se obično ne koriste.
Srodni proizvodi
Godine 1985. Datong Locomotive Works je shvatio da su električne lokomotive važan smjer razvoja kineske željezničke industrije lokomotiva i šinskih vozila u budućnosti, te je iznio ideju o proizvodnom rasporedu "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works".
Shaoshan tip 3 električna lokomotiva je druga generacija 6-osovinske putničke i teretne lokomotive u mojoj zemlji. Lokomotiva usvaja punovalno ispravljanje mosnog tipa i ostvaruje tiristorsku fazno kontroliranu glatku regulaciju napona. Lokomotiva ima jednofazni AC 25kV 50Hz sistem napona i ima maksimalnu radnu brzinu od 100km/h.
SS3B fiksna teška električna lokomotiva je 12-osovinska teretna električna lokomotiva. Sastoji se od dvije identične 6-osovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije sekcije su opremljene visokonaponskim konektorima električnog sistema, upravljačkim kablovima i mrežnim oklopom. Kontrolni kanali vodova i zračnog sistema. Čitavim vozilom se može sinhrono upravljati iz bilo koje kabine. Lokomotiva ima jednofazni sistem frekvencije napajanja, napon 25kV, AC-DC prijenos, a maksimalna radna brzina lokomotive je 100km/h.
Shaoshan 4 poboljšana električna lokomotiva je 8-osovinska teretna lokomotiva. Lokomotiva se sastoji od dvije identične četveroosovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dve radionice su opremljene visokonaponskim konektorima za električni sistem, kontrolnim kablovima za ponovno povezivanje i upravljačkim kanalima sistema vazdušnih kočnica. Čitavim vozilom može se sinhrono upravljati iz vozačke kabine bilo kojeg od vozila. Dvije lokomotive se također mogu razdvojiti i koristiti samostalno kao četveroosovinska lokomotiva.